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リカルド、PUトラブルでリタイア「戦略で苦労し続け、結局完走できず」:ルノー F1バーレーンGP日曜
2019年4月1日
2019年F1バーレーンGP決勝で、ルノーのダニエル・リカルドはトラブルのため57周のレースを53周でリタイアした(18位完走扱い)。他とは異なる1回ストップ戦略で走ったリカルドは、レース終盤、ポイント圏内にいたものの、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグとほぼ同時にコース上でマシンをとめた。リタイア原因はパワーユニット(PU/エンジン)のMGU-Kのトラブルだということだ。
■ルノーF1チーム
ダニエル・リカルド 決勝=リタイア(18位完走扱い)
今日のレースではいろいろなことが起きた。最初のうちは、競争力のあるペースで走れそうな感じだったので、1ストップの戦略を採ることにした。ただ、最初のスティントを長くした結果、タイヤにかなり苦労したことは確かだね。あとから考えると、2ストップの方が良かったようだ。レース終盤には、もうポジションを守ることもできず、みんなに抜かれる一方だった。僕としてはもっと戦いたかったんだけど、悲しいことに、それは不可能だったんだ。最後はMGU-Kのトラブルだ。
今回は浮き沈みの激しい週末で、いろいろなことがあった。これから少し時間をかけて、あらゆることを消化して理解し、さらに力をつけて次のレースに臨むよ。
(autosport web)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


