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ルクレール、エンジンのシリンダーのトラブルで初勝利を失う。「もっと嬉しい初表彰台になるはずだった」と落胆:フェラーリ F1バーレーンGP日曜
2019年4月1日
2019年F1バーレーンGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは3位でF1での自身初の表彰台に上がった。
ポールポジションを獲得したルクレールは、スタートでチームメイトのセバスチャン・ベッテルに抜かれた。5周目に抜き返したルクレールは、後方にギャップを築き、レースをリードするが、残り15周となった時、パワーユニットにトラブルが発生。大きくペースを落として周回することになり、2台のメルセデスに抜かれてしまう。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンにもオーバーテイクされるものと予想されたが、残り2周の時点でルノー2台がコース上でストップしたため、セーフティカーが出動。これによりオーバーテイクが禁じられた状態でレースが終了、ルクレールは3位を守り切った。ルクレールはファステストラップを記録し、ボーナスポイントも獲得している。
当初はMGU-Hに問題が発生したと考えられていたものの、チーム代表マッティア・ビノットはその説を否定、エンジンのシリンダーにトラブルが起きたと説明、ファクトリーで詳しい調査を行うとコメントした。
■スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ
シャルル・ルクレール 決勝=3位
これもモータースポーツの一部だということは誰もが知っている。思いどおりにいかない日も時にはある。今日は僕らのための一日ではなかった。
レース終盤、パワーユニットにトラブルが発生して、ペースを落とさなければならなくなった。レースをコントロールできていたと思っていたのに残念だ。チームも僕もがっかりしている。でも今週末はポジティブな要素もたくさんあった。チームは素晴らしいマシンを用意してくれた。彼らの努力の賜物だ。すごく乗りやすくて、本当にいいマシンだった。
モータースポーツではこういうことが起きることもある。そのなかでベストの結果を出した。初めての表彰台を本当ならもっとエンジョイできるはずだった。それでも僕にとってF1で初の表彰台であることに変わりはない。これが人生だ。もっと強くなって次のレースに戻ってくるよ。
週末を通して強力だったのに、3位どまりだなんてがっかりだ。3位は僕らにふさわしい位置ではない。本当に不運だったけど、少しだけラッキーだったのは、セーフティカーが出たことだ。あれがなければ、もっと順位を落としていただろう。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
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第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
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