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ウイリアムズF1、パトリック・ヘッドがコンサルタントとしてチームに復帰することを発表
2019年3月30日
ウイリアムズF1チームは、現在陥っているひどい低迷状態から立ち直るために、伝説的なデザイナーであり、共同創立者であるパトリック・ヘッドをコンサルタント役として呼び戻すことを決定した。
ウイリアムズは2018年シーズン初頭からエンジニアリング面での問題を抱え、奮闘を続けてきた。
現在は休職中のパディ・ロウが手がけた2019年型マシンも、昨シーズン型と同様に残念ながら設計上の欠陥があると見られており、製造の遅れも相まって、チームは悲惨な状態となっている。
ウイリアムズがまだスランプに陥る以前の20年前、ヘッドは創立者で仕事仲間だったフランク・ウイリアムズとともに、チームの台頭を第一線で率いてきた。
ウイリアムズはFormula1.com上で、今もチームの少数株主であるヘッドが、チームの運気を好転させるために復帰を果たしたことを発表している。
「我々はパトリック・ヘッドが現在、短期的なコンサルタントとしてエンジニアリングチームに対し、サポートを行なっていることを発表する」と、チームは声明で述べた。
報告によると、ヘッドは4月の中国GPに参加するという。
ロウが現場を離れたことにより、チームの技術部門にはいくらかの変化が生じている。アダム・カーターが設計担当となり、ダグ・マッキャナンは設計ディレクターの役に留まる。またデイブ・ロビンソンがチーフレースエンジニアを務めることになった。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Akane Kofuji)
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※イタリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※イタリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |

