2019年F1第2戦バーレーンGP金曜フリー走行1回目は、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。

　例年より1週間早い開催のせいか、日が暮れてからのバーレーンは夏の服装では堪え難いほどに寒い。とはいえFP1の始まる午後2時の時点では気温28℃、路面温度は50℃に達しており、完全に真夏の陽気だ。雲ひとつない快晴で、湿度は15％。やや強い北風が、ストレートでは向かい風となって吹いている。

　日没後に行われる予選・レースとはコンディションが違い過ぎ、路面もまだ汚れている。そのためほとんどのクルマが、チェック走行後はしばらくガレージにこもった。メルセデスのルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタスは、開始後10分経ってもまったく走っていない。

　セッションが始まってすぐ、FIAはカルロス・サインツJr.がパワーユニットのICE（エンジン）、ターボコンプレッサー、MGU-H、MGU-Kの4つのコンポーネントを交換したことを発表した。開幕戦決勝レースでの炎上で、当初はMGU-Kのみの交換と報道されたが、やはりダメージは大きかったようだ。

　開始後40分を終えた時点で、フェラーリのセバスチャン・ベッテル、シャルル・ルクレールがソフトタイヤで1−2タイムを形成した。メルセデスはボッタスがコンマ6秒差で3番手、ハミルトンはさらにコンマ15秒遅れて4番手。ただしふたりとも、ミディアムタイヤを履いている。

　レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンが、ソフトで6番手。ハードのピエール・ガスリーは、「全然グリップがない。超オーバーステアだ」と、トップから約3秒落ちの14番手に留まっている。トロロッソ・ホンダ勢は、アレクサンダー・アルボンが7番手、ダニール・クビアトは10番手。いずれもソフトタイヤだ。

　開始後48分。フェルスタッペンが新品ソフトで1分31秒673をマークし、トップに立った。ガスリーもソフトに履き替え、自己ベストを更新。セクター2は総合トップを叩き出したが、全体ではチームメイトからコンマ14秒遅れの3番手に留まった。

　メルセデスもソフトに履き替え、ボッタスが1分31秒328であっさりトップに。ハミルトンは何台もの渋滞に捕まり、最終コーナーでタイムロスしたことも響いたが、それでもフェルスタッペンを抜いて2番手に付けた。

　その後ベッテルが最初に1分30秒台に入り、直後にルクレールがチームメイトをコンマ3秒近くしのぐ1分30秒354のトップタイムを叩き出した。フェラーリ勢は3番手ボッタス以下に1秒近い大差を付け、初日最初のセッションを終えた。トップ6台に次ぐ7番手は、マクラーレンのサインツ。ルノーのニコ・ヒュルケンベルグ、トロロッソ・ホンダのクビアト、アルファロメオのキミ･ライコネンが続いた。