【F1テスト1回目デイ3・タイム結果】トロロッソ・ホンダのクビアトがライコネンを破ってトップタイム

　2019年第1回F1合同テストが3日目を迎え、マシンの完成が遅れていたウイリアムズがようやく合流、全10チームが初めて揃って走行を行った。

　トップタイムを記録したのはトロロッソ・ホンダのダニール・クビアト。クビアトは最もソフトなC5タイヤでセッション終盤に走り、アルファロメオのキミ・ライコネンのタイムを破った。2番手ライコネンに続く3番手はルノーのダニエル・リカルドだった。

　レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはC3タイヤで5番手タイムを記録している。

■2019年第1回F1バルセロナテスト3日目タイム結果（2月20日）

Pos	Driver	Team	Time(tyre)	Laps
1	ダニール・クビアト	トロロッソ・ホンダ	1’17.704（C5）	137
2	キミ・ライコネン	アルファロメオ	1’17.762（C5）	138
3	ダニエル・リカルド	ルノー	1’18.164（C4）	80
4	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1’18.350（C3）	134
5	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダ	1’18.787（C3）	109
6	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1’18.800（C4）	63
7	ロマン・グロージャン	ハース	1’19.060（C3）	69
8	ピエトロ・フィッティパルディ	ハース	1’19.249（C4）	48
9	カルロス・サインツJr.	マクラーレン	1’19.354（C3）	90
10	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント	1’20.102（C3）	67
11	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1’20.693（C3）	88
12	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1’20.818（プロトタイプ）	94
13	ジョージ・ラッセル	ウイリアムズ	1’25.625（C3）	23

※C1タイヤが最もハード、C5が最もソフト

（autosport web）

※アブダビGP終了時点

※アブダビGP終了時点

2025年F1カレンダー

1位	F1 Topic：日本GPで角田裕毅がレッドブル昇格の場合、コラピントがレーシングブルズ加入？デッドラインは近日か
2位	損傷抱え走り続けたルクレール＆チームプレーで順位を譲ったハミルトン。フェラーリの技術規定違反で共に失格に
3位	レッドブル代表、ローソンと角田裕毅の交代説にノーコメント「データを調べ、リアムのサポートのため最善を尽くす」
4位	レーシングブルズ代表「2戦連続で獲れるはずのポイントを逃した。レース運営について見直し、改善を図りたい」
5位	角田裕毅、戦略とトラブルで入賞圏から脱落「期待していた結果を出せずがっかり。再発防止策が必要」