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最もチームワークが問われるF1のピットストップ。DHLが最速チームと個別の最優秀クルーを発表
2018年12月26日
決勝日の優れたピットストップについては、2チームが抜きん出ていたが、DHLファステスト・ピットストップ・アワードを受賞したのは1チームだけだ。
完璧なピットストップを行うには、クルーの息の合った動きと正確さが物を言う。すべては切迫した勢いのなかで行われ、チームワークを最も視覚的に体現しているといえる。
もしひとつの異常や動作の遅れがあった場合、チーム戦略に混乱を引き起こし、最終的にはドライバーとチームの決勝レースを台無しにする可能性があるのだ。
世界選手権のすべてのラウンドで、DHLファステスト・ピットストップ・アワードは、クルーの重要な貢献に対し賞を授与している。彼らなしでは何事も達成されることはない。
F1の集計方法に準じたポイント方式を元に、DHLは各グランプリで最速ストップを行った上位10チームにポイントを発行した。
2018年はレッドブル・レーシングのクルーが、シーズンを通じての傑出した作業を表彰された。レッドブルは2018年シーズンを466ポイントを獲得して締めくくり、フェラーリには63ポイント、メルセデスには112ポイントの差をつけた。
しかし個別の最優秀パフォーマンスを達成したのはフェラーリだった。セバスチャン・ベッテルのSF71-Hを担当するクルーたちは、第20戦ブラジルGPでピットストップ1.97秒を記録したのだ。
しかしそれでも2017年のアゼルバイジャンGPでウイリアムズが達成した完璧な記録、1.92秒には0.05秒及ばなかった。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


