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2019年F1エントリーリストが発表。フェラーリなど5チームが名称変更、新ドライバーのレースナンバーも明らかに
2018年12月1日
2019年に参戦する20人のドライバーが決定、FIAは11月30日、2019年F1エントリーリストを公表した。これによりいくつかのチームが名称を変更したことも明らかになった。
2018年夏にオーナーが変わったフォース・インディアは、“サハラ・フォース・インディアF1チーム”から“レーシング・ポイント・フォース・インディアF1チーム”に名称を変えて活動を続けてきた。しかし2019年には“フォース・インディア”を外し、“レーシング・ポイントF1チーム”としてエントリーした。
スポンサー関係によって名称を変更したチームもいくつかある。フェラーリは“スクーデリア・フェラーリ”から“スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ”にチーム名が変わっている。フェラーリは今年の日本GPから、スポンサーを務めるフィリップモリス・インターナショナルの“Mission Winnow”プロジェクトを広めるため、マシンやドライバースーツなどにこのロゴを飾ってきた。今回発表されたエントリーリストでは、そのプロジェクト名がチーム名に含まれている。フィリップモリスは“winnow”とは、「望ましくないものすべてを除外し、最も望ましい要素を選ぶ」という意味の単語であるとして、コンセプトの説明を行っている。
■レッドブル・レーシングのチーム名に“ホンダ”は入らず
ハースF1は、すでに発表されているとおり、リッチ・エナジーとタイトルスポンサー契約を結んだことで、“リッチ・エナジー・ハースF1チーム”としてエントリー。また、ウイリアムズはタイトルスポンサーを失い、“ウイリアムズ・マルティーニ・レーシング”から“ウイリアムズ・レーシング”に変更された。
ルノーは“ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム”から“ルノーF1チーム”にチーム名を変更している。
パワーユニット(PU/エンジン)が変わるのはレッドブル・レーシングのみで、ルノーからホンダへとスイッチしている。しかしチーム名は“アストンマーチン・レッドブル・レーシング”のままで変更はない。トロロッソも引き続き“レッドブル・トロロッソ・ホンダ”でエントリーしている。
■ルーキーおよびクビカのレースナンバーが発表に
新たに参戦するドライバーたちのレースナンバーも明らかになった。マクラーレンのランド・ノリスは4、ウイリアムズのジョージ・ラッセルは63、2010年以来のF1復帰を果たすロバート・クビカは88で登録されている。2017年にスポット参戦し、来年初のフルシーズンを戦うザウバーのアントニオ・ジョビナッツィは、新たに99を選んだ。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、昨年まで使っていた26でエントリー、チームメイトのアレクサンダー・アルボンのナンバーは未定となっている。
■2019年F1エントリーリスト(2018年11月30日発表)
| Car No. | Driver | Team | Chassis | Engine |
|---|---|---|---|---|
| 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス-AMG・ペトロナス・モータースポーツ | メルセデス | メルセデス |
| 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス-AMG・ペトロナス・モータースポーツ | メルセデス | メルセデス |
| 5 | セバスチャン・ベッテル | スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | フェラーリ | フェラーリ |
| 16 | シャルル・ルクレール | スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | フェラーリ | フェラーリ |
| 33 | マックス・フェルスタッペン | アストンマーチン・レッドブル・レーシング | レッドブル・レーシング | ホンダ |
| 10 | ピエール・ガスリー | アストンマーチン・レッドブル・レーシング | レッドブル・レーシング | ホンダ |
| 3 | ダニエル・リカルド | ルノーF1チーム | ルノー | ルノー |
| 27 | ニコラス・ヒュルケンベルグ | ルノーF1チーム | ルノー | ルノー |
| 8 | ロマン・グロージャン | リッチ・エナジー・ハースF1チーム | ハース | フェラーリ |
| 20 | ケビン・マグヌッセン | リッチ・エナジー・ハースF1チーム | ハース | フェラーリ |
| 55 | カルロス・サインツJr. | マクラーレンF1チーム | マクラーレン | ルノー |
| 4 | ランド・ノリス | マクラーレンF1チーム | マクラーレン | ルノー |
| 11 | セルジオ・ペレス・メンドーザ | レーシング・ポイントF1チーム | レーシング・ポイント | メルセデス |
| 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイントF1チーム | レーシング・ポイント | メルセデス |
| 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ・ザウバーF1チーム | ザウバー | フェラーリ |
| 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ・ザウバーF1チーム | ザウバー | フェラーリ |
| 26 | ダニール・クビアト | レッドブル・トロロッソ・ホンダ | スクーデリア・トロロッソ(STR14) | ホンダ |
| TBA | アレクサンダー・アルボン | レッドブル・トロロッソ・ホンダ | スクーデリア・トロロッソ(STR14) | ホンダ |
| 63 | ジョージ・ラッセル | ウイリアムズ・レーシング | ウイリアムズ | メルセデス |
| 88 | ロバート・クビカ | ウイリアムズ・レーシング | ウイリアムズ | メルセデス |
(autosport web)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


