最新記事
- デビューシーズンに向けたキャデラックの取り...
- 2026年のF1スプリントカレンダー発表。6戦を...
- キャデラックF1のリザーブドライバーは未定。...
- MOTULが50年ぶりにF1参戦へ。2026年からマク...
- 角田裕毅とローソンの接触に対する私見。フェ...
- サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、F1とWEC...
- 【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】レッドブル...
- 契約延長を目指すモンツァ、アップグレード作...
- 「これが最後のチャンス」夢のF1参戦を目指す...
- クルーの懸命な作業に報いるハジャーの表彰台...
- F1アブダビテストで、現行車と2026年タイヤ装...
- アントネッリ、母国で9位入賞もスタートでの...
ハッキネン、フェラーリF1の戦略の拙さを指摘。「チーム内で争っている場合ではない」
2018年9月7日
2度のF1世界チャンピオンであるミカ・ハッキネンは、もしセバスチャン・ベッテルが今シーズンにタイトル獲得のチャンスを守るつもりなら、フェラーリはチームのドライバー同士が戦うことを許している場合ではないと述べている。
ベッテルは先週末のイタリアGP予選でチームメイトのキミ・ライコネンに対して遅れをとっていた。決勝でのライコネンはポールポジションからリードしていたが、一方のベッテルはレースのオープニングラップで、抜け目のないルイス・ハミルトンとのバトルのなかでスピンを喫して取り残された。
ハッキネンによると、フェラーリは予選後に決勝に向けた適切な戦略を立てなかったと見られ、チームの問題はそこから始まったていのだという。ハッキネンはイタリアGP後に、Unibetのコラムに以下のように投稿している。
「キミのパフォーマンスは素晴らしかったが、セバスチャンの結果は悪かった。なぜなら、どうやらフェラーリの契約ではポールポジションを取ったドライバーの方を優先することになっているようだからだ」
「もしそれが本当なら、土曜の夜にキミとセバスチャンと話し合い、どのようにレースを運ぶか戦略を立てることをしなかったのは、フェラーリにおけるリーダーシップと戦略上のミスだ」
「最初のコーナーに入るとき、彼らは互いにバトルをする必要はまったくなかった。キミはとっては当然の権利であり、彼は自然に防御していた。そしてセバスチャンがラインを外したのだ」
最終的な結果に関してハッキネンは、フェラーリにはもはやミスをする余裕はないと考えている。
「今年の世界選手権はあと7戦が残っている。フェラーリにはドライバー間でさらにバトルをさせることも、セバスチャンがミスをすることも、レース戦略で失敗する余地もない」と彼は付け加えた。
「ルイスやバルテリ(・ボッタス)、そしてメルセデスに勝つためには、フェラーリは毎週末完璧な仕事をする必要がある。そしてメルセデスにトラブルが起こることを期待するしかない」
ハッキネンはフェラーリのミスを強調する一方で、今季のメルセデスが傑出した仕事をしていることを力説した。
「ルイスが強いのは、メルセデスに大きなアドバンテージがあるからだとは誰も言えないだろう。彼が強いのは、彼とメルセデスがより優れた仕事をしているからだ。私の意見では、彼はみっつの理由で世界選手権をリードしている」
「ひとつは彼の、特にウエットにおける天性の才能だ。つまり彼は雨が降れば、いつでもフェラーリを脅かすことができている」
「ふたつめは、彼はレースで素晴らしい腕前を見せており、セバスチャン・ベッテルがやってきたようなミスをしていないことだ。特にレースのスタート時にね。そしてみっつめは彼がバルテリ・ボッタスとの素晴らしい関係から、恩恵を受けていることだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
9/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

