最新記事
- F1、ポルトガルGPのカレンダー復帰を発表。2...
- 後半戦に固まりがちな若手起用。平川のスムー...
- ルイ・ヴィトンがF1モナコGPのタイトルスポン...
- 2025年は「だいぶF1という世界に慣れた」1年...
- ホンダのF1初優勝60周年を記念した特別仕様の...
- 失格、戦略ミスを経て、最終戦決着へ。極限の...
- 2026年F1参戦のアウディ、正式チーム名とロゴ...
- マルコの後任候補として名前の挙がるベッテル...
- 2026年のF2に参戦するマリ・ボヤのアストンマ...
- 7度のF1王者シューマッハーの元マネージャー...
- 恒例の日本レース写真家協会報道写真展『COMP...
- 大きく外したレースのなかった2025年。最終戦...
メルセデス首位もフェラーリ&ライコネンが僅差。低迷ウイリアムズはクビカで空力テスト/F1テスト デイ2
2018年8月2日
2018年第2回F1インシーズンテストが1日、最終日を迎えた。ハンガロリンクでハースを除く9チームの11人のドライバーが走行、メルセデスのジョージ・ラッセルがトップタイムをマークした。
ラッセルは、2日間にわたりメルセデスのテストを担当。初日はギヤボックストラブルが発生、49周の走行にとどまったものの、2日目は順調に過ごし、作業の後れを取り戻した。ラッセルはハイパーソフトでの1分15秒575で、前日フェラーリのアントニオ・ジョビナッツィが記録したトップタイムを破り、ハンガロリンクの非公式ラップレコードをマークした。
2位にはフェラーリのキミ・ライコネンが続いた。ライコネンはハイパーソフトで1分15秒649を記録、ラッセルのタイムにも前日のジョビナッツィのタイムにも、わずかに及ばなかったが、「テストでのラップタイムには大きな意味はない。グランプリの金曜と同じくいろいろなソリューションを試した」とコメントしている。
レッドブルのシミュレータードライバー、ジェイク・デニスが3位。デニスはハイパーソフトで1分17秒012と、トップ2からのタイム差は大きかったが、周回数はライコネンと並び、131周でこの日の最多だった。
初日にフェラーリに乗ったジョビナッツィは2日目はザウバーのテストを担当して4位。ハイパーソフトでの1分17秒558がこの日の自己ベストタイムだった。このタイムは前日同じマシンで走ったマーカス・エリクソンのタイムより約0.6秒速いものだった。
■フォース・インディアのトラブルで赤旗
5位はフォース・インディアのニキータ・マゼピンだった。マゼピンは午前中にブレーキ・バイ・ワイヤのトラブルでターン11でストップ。午後にもターン13でマシンをとめ、赤旗の原因を作っており、走行周回数は合計51周にとどまった。ベストタイムはハイパーソフトで出した1分17秒748だった。
ウイリアムズからはリザーブドライバーのロバート・クビカが登場、103周を走り、ウルトラソフトで出した1分18秒451で6位となった。シーズン前半、低迷から抜け出せなかったウイリアムズは、マシン全体にエアロペイントを施し、空力テストを行っていた。また、前日に続き2019年仕様のウイングもテストしている。
7位はマクラーレンのランド・ノリスだった。マクラーレンには午後に「小さなトラブル」が発生したとのことで、ノリスの周回数は73周にとどまり、ベストタイムはソフトで記録した1分18秒472だった。
F2ドライバーでルノーF1のテストおよび開発ドライバー、アルテム・マルケロフが同チームから参加、2018年型R.S.18を初めてドライブした。マルケロフは108周を走行、ハイパーソフトでの1分18秒496で8位となった。
■トロロッソは2台を3人が走らせ、データ収集に勤しむ
トロロッソ・ホンダは今回ピレリの2019年用タイヤ開発テストに協力しているため、この日も2台を走らせた。初日にピレリのテストに専念したショーン・ゲラエルが、この日はチーム自体のテストに携わった。ゲラエルは122周を走行、ハイパーソフトで1分19秒046のタイムを出し、9位となった。
レースドライバーのピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーは、ピレリタイヤのテストでトロロッソ・ホンダのマシンを走らせた。午後に走行したガスリーは1分19秒790で10位、午後を担当したハートレーは1分20秒221で11位に続いた。
テストはこの日で終了、この後、各チームとドライバーたちはサマーブレイクを迎える。
(autosport web)
関連ニュース
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


