トロロッソ・ホンダはF1ドイツGP決勝を前に、ピエール・ガスリーのパワーユニットのエレメントを交換することを決定。これに伴い、ガスリーは最後尾20番グリッドからのスタートとなった。

　ガスリーは予選17番手を獲得、ダニエル・リカルドのペナルティで16番グリッドからスタートする予定だったが、チームは決勝を前に5基目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、4基目のMGU-K、3基目のエナジーストア、コントロールエレクトロニクスを導入。1シーズンに定められた基数制限を超えた交換のため、ペナルティを受け、最後尾まで降格された。
　　　　　　　　　　　　　　　　
　ホンダは、今回の交換は戦略的な理由によるものであると説明している。