最新記事
- 2026年F1パワーユニット規則を支持するメルセ...
- サウジアラビア、F1チーム運営への野望を抱く...
- ぶっつけ本番でドライブ。ミディアムで自己ベ...
- V10エンジン復活賛成論に見える2026年PUの開...
- 複数の電子機器問題に対処しながら2位を維持...
- メルセデスとラッセルが契約更新か。高額年俸...
- DRSに安全装置は必要か。鈴鹿でのクラッシュ...
- 「ひどい一日だった」レッドブル代表がピット...
- チームメイトをも凌駕したピアストリ/ガスリ...
- 2025年F1第5戦サウジアラビアGP TV放送&タ...
- 期待外れな予選から表彰台。パフォーマンスを...
- コラピントのスポンサーに支払い遅れの噂。交...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ポルシェがF1復帰か。2021年PU新規定導入が参戦を後押し
2018.06.01
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
規則発表次第F1参戦をアナウンスか

複雑かつ高価なMGU-Hシステムが撤廃され、技術規則が一新される2021年に、ポルシェがF1に衝撃的なカムバックを果たすという話がある。
モナコではメルセデスモータースポーツのトップを務めるトト・ウォルフが、マニュファクチャラーらが現在のパワーユニットシステムを維持できるよう、FIAとFOMを説得しようとしたものの、失敗に終わったことを認めている。
そしてこのシステムこそが、ポルシェのF1復帰を阻む最大のハードルでもあった。ポルシェがアロウズと手を組んで、悲惨かつ短い挑戦に打って出たのが1991年。それから30年後となる2021年の新規則が今年6月下旬に発表になり次第、ポルシェはF1復帰をアナウンスすると見られている。
マクラーレンがランド・ノリスを推薦?

・・・・・・・・・・・・・・・
2021年のPU新規則導入によりポルシェがF1参戦?
規則発表次第F1参戦をアナウンスか

DR
複雑かつ高価なMGU-Hシステムが撤廃され、技術規則が一新される2021年に、ポルシェがF1に衝撃的なカムバックを果たすという話がある。
モナコではメルセデスモータースポーツのトップを務めるトト・ウォルフが、マニュファクチャラーらが現在のパワーユニットシステムを維持できるよう、FIAとFOMを説得しようとしたものの、失敗に終わったことを認めている。
そしてこのシステムこそが、ポルシェのF1復帰を阻む最大のハードルでもあった。ポルシェがアロウズと手を組んで、悲惨かつ短い挑戦に打って出たのが1991年。それから30年後となる2021年の新規則が今年6月下旬に発表になり次第、ポルシェはF1復帰をアナウンスすると見られている。
・・・・・・・・・・・・・・・
ハートレーの代役探しは難航
マクラーレンがランド・ノリスを推薦?

XPB Images
関連ニュース
グランプリのうわさ話:2019年以降のメルセデス残留...
グランプリのうわさ話:トロロッソ、ハートレーのパ...
グランプリのうわさ話:リカルド移籍の道を閉ざした...
グランプリのうわさ話:ハートレーのパフォーマンス...
グランプリのうわさ話:F1新シリーズ立ち上げを後押...
ライコネン観察日記:速さを取り戻したライコネンに...
グランプリのうわさ話:アロンソ、F1史上初の中国人...
グランプリのうわさ話:ウイリアムズの低迷にストロ...
ライコネン観察日記:開幕戦で得た確かな手応えを胸...
グランプリのうわさ話:資金調達できないフォース・...
グランプリのうわさ話:フォース・インディアの買収...
グランプリのうわさ話:ハミルトン、2021年フェラー...
グランプリのうわさ話:年俸大幅減のアロンソがマク...
グランプリのうわさ話:ルノーとホンダ、“計画的に”...
グランプリのうわさ話:上位争いを強く望むハース会...
4/18(金) | フリー走行1回目 | 22:30〜23:30 |
フリー走行2回目 | 26:00〜27:00 | |
4/19(土) | フリー走行3回目 | 22:30〜23:30 |
予選 | 26:00〜 | |
4/20(日) | 決勝 | 26:00〜 |


※バーレーンGP終了時点
1位 | ランド・ノリス | 77 |
2位 | オスカー・ピアストリ | 74 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 69 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
5位 | シャルル・ルクレール | 32 |
6位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 30 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 25 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 18 |
9位 | エステバン・オコン | 14 |
10位 | ランス・ストロール | 10 |

※バーレーンGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 151 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 93 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 71 |
4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 57 |
5位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 20 |
6位 | ウイリアムズ・レーシング | 19 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 10 |
8位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 7 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 6 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |

