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レッドブルF1が技術部門強化のため組織変更。ニューウェイは残留も「テクニカルディレクター」が新設
2018年3月13日
レッドブル・レーシングは、技術部門強化のため、新たにテクニカルディレクターのポジションを設けることを決めた。エイドリアン・ニューウェイは、引き続きチーフテクニカルオフィサーを務める。
チームを2010年から2013年までダブルタイトル獲得に導いた天才F1デザイナーであるニューウェイは、今後もチーフテクニカルオフィサーとしてF1プロジェクトにおいて大きな役割を担うものの、アストンマーチンのロードカープロジェクトにも深く関わっていくという。
しかしレッドブルは、テクニカルディレクターのポジションを新設、チーフエンジニア・オブ・パフォーマンスを務めてきたピエール・ワシェを昇格させ、その役割を託すことを決めた。ワシェはミシュランからザウバーを経て2013年にレッドブルに移籍した経歴を持つ。
チーム代表クリスチャン・ホーナーは、今回の再編はニューウェイのF1での作業量を減らすためのものではないと示唆している。
「今の規則は彼の創造意欲を高めている。彼はこの規則を楽しみつつ、チームに大きな貢献をしている」とホーナーはSky Sportsに対して語った。
その他には技術部門に大きな変更はなく、チーフエンジニアリングオフィサーのロブ・マーシャル、ヘッド・オブ・エアロダイナミクスのダン・ファローズ、カーエンジニアリング・チーフエンジニアのポール・モナハンは引き続きこれまでの役割を担う。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


