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マクラーレン「アジアラウンドを経て間違いなく進歩した。終盤戦にこの勢いをつなげていく」/F1日本GP日曜
2017年10月8日
2017年F1日本GP決勝で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは11位、ストフェル・バンドーンは14位、ポイント獲得はならなかった。
アロンソは予選10位を獲得したが、パワーユニットのエレメント交換により35グリッドダウンのペナルティを受けて20番グリッドからスタート。決勝終盤は11位まで順位を上げ、10位のウイリアムズのフェリペ・マッサまで1秒を切るところまで迫り、1ポイントを賭けて戦ったものの、追い抜くことができなかった。
予選11位のバンドーンはアロンソとキミ・ライコネンのグリッド降格により9番グリッドに繰り上がった。しかしスタート直後のターン2でライコネンとの接触があり、ポジションを大きく落とした。2回ストップ戦略で挽回を試みたものの、順位を上げられず、14位でチェッカーを受けた。
■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
レーシングディレクター エリック・ブーリエ
フェルナンドもストフェルも力強く、ひたむきに走ってくれはしたものの、今日は我々のための日ではなかった。
フェルナンドは予選で苦難に見舞われたにもかかわらず、今日、驚くほど強い決意を持って走ってくれた。フェリペを追い上げていった時には興奮させられたものだが、それでも不運にも目指していた1ポイントをつかめずにレースを終えた。
ストフェルのレースはターン2での出来事で台無しになった。キミからヒットされた後、ポジションを落としてしまったのだ。だがああいうことはレースでは時に起こり得るものだ。ストフェルはその後もチェッカーまで懸命にプッシュした。
こういう結果に終わりはしたが、アジアでの3戦はチーム全体にとってポジティブなものだったと思う。貴重なポイントを稼いだし、この3戦の前と比べると今のチームは強さを増したと私は考えている。この勢いを最後の4戦にうまくつなげていこう。
最後に、我々にとって大事な人々に敬意を表したい。
まずは我々のチームメンバー全員だ。彼らの不屈の精神、そしてフライアウェイの過酷な5週間におよぶハードワークに感謝する。とてつもない努力をしてくれており、彼らのこの上ない献身と努力を心からありがたいと思っている。
次に、いつもながら素晴らしい鈴鹿のファンに敬意を表する。彼らの精神と情熱には非常に胸を打たれる。今日は良い結果を出して彼らに報いることができなかったが、彼らのサポート、マクラーレン・ホンダやF1への情熱に感謝したい。
新たな勢いと自信を得て、最後の4戦も戦っていく。
(AUTOSPORTweb)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |