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ボッタス「新空力パッケージの効果が感じられなかった。課題が多い」:メルセデス F1マレーシア日曜
2017年10月2日
2017年F1マレーシアGP決勝で、メルセデスのバルテリ・ボッタスは5位だった。
■メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
バルテリ・ボッタス 決勝=5位
難しい一日だった。やれるだけのことをやり、全力を尽くしたが、ペースが足りず、スライドしまくっていた。今日一番よかったのは、スタートだ。すごくうまく決まって、上位のポジションをめぐってアタックすることができた。でもすぐにポジションを落とし始め、前のグループについていけなくなった。
最初のスティントではアンダーステアがひどく、バランスに苦労した。レースの中心はタイヤの温度をうまく管理することだった。プッシュするとタイヤがオーバーヒートして、スライドしやすくなったんだ。だからすべてを管理して走らなければならず、そのためにとてもペースが遅くなった。
今回のレースをしっかり分析する必要がある。アップグレードパッケージはダウンフォースの面で大きく向上しているはずだったのに、それが感じられなかったんだ。理解すべきことがたくさんある。今日のことから学習しなければならない。
日本に向けてマシンのあらゆるパーツを正しく選択する必要がある。多少気温が低くなってくれるといいんだけどね。
(AUTOSPORTweb)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


