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ルノーF1、2019年のトップドライバー獲得を見据えて2018年は進化の年に
2017年9月22日
ルノーF1チームのアンバサダー兼アドバイザーを務めるアラン・プロストは、2019年シーズンにトップレベルのドライバーを獲得するため、来季のチームはパフォーマンス向上を目指していくという。
ルノーは来季のドライバーラインアップにカルロス・サインツJr.を迎える。高い評価を受けるサインツJr.は、ニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトとしてレースに挑むことになる。
しかしサインツJr.はトロロッソを離れるためのドライバー契約の一環として、レッドブルのマネージメント下に引き続き置かれることになり、成績次第ではレッドブルに呼び戻される可能性がある。
ルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタス、ダニエル・リカルドやセルジオ・ペレスといった一部の有力ドライバーは、2018年シーズン末に契約期限を迎えると見られている。プロストはSky F1に対し、次のように語った。
「ドライバー市場は重要だ。我々は交渉がしやすくなる2018年末に向けて準備を進めている」
「2018年の終わりには契約期限を迎えるドライバーがたくさんいる。我々はチームとして向上し、来季は現時点の我々よりも進化していることを証明したい。そして、マーケットのなかでも主要なチームであると見なされたいのだ」
「来季の我々はカルロスを迎えるが、彼はレッドブルの一員であり続ける。しかし、もし彼が良いパフォーマンスを見せ、ルノーに残りたいということになれば、解決策を探ろうと思っている」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


