2017年F1イタリアGPの土曜予選で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは13位、ストフェル・バンドーンは10位だった。

　ウエットコンディションの予選でQ3に進出したバンドーンは、ウエットタイヤで周回を重ねて上位ポジションをつかむチャンスをうかがったが、終盤にパワーの低下があり、予定より早く走行を切り上げなければならなかった。土曜の時点では問題の原因は調査中ということだ。

　アロンソはパワーユニット交換により35グリッド降格のペナルティを受け、19番グリッドからスタートする予定。

■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
ホンダF1プロジェクト総責任者　長谷川祐介
　雨の影響を大きく受けて、今日の予選は2時間半以上中断されました。午後を通して天候は変化し、ほぼずっと不安定な路面コンディションで走行しなければならず、ドライバーたちにとっても難しい予選だったと思います。それでもふたりは素晴らしい仕事をし、ストフェルは今季3度目のQ3出場を果たしました（注：Q3進出自体は4回目だが、モナコのQ3では走行できなかった）。

　ストフェルは最終的に10位となりましたが、セッション終盤にPUの問題が起こらなければ、さらにタイムを改善し、もっと上のポジションを得ることができたと考えています。今の段階では問題の原因は定かではありませんが、さらに詳しい調査を行い、明日の決勝に向けて戦略を決定する必要があります。

　フェルナンドはグリッド後方からのスタートになることが最初から分かっていたので、ストフェルとは異なる予選戦略を取りました。それでもその状況のなかで彼も素晴らしい仕事をしてくれました。　

　今日は戦略が大きな効果を発揮したので、素晴らしい仕事をしたチームに感謝したいと思います。　

　明日も困難な一日になると予想していますが、いつもどおり全力で戦っていきます。