F1ジャーナリストの今宮純氏が様々な要素を【対決】させていく連載企画。第6回は旧ロン・デニス体制から生え抜きのベテランが去ったあとを引き継ぐザック・ブラウンの新旧マクラーレン体制を考察する。

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　マクラーレン・チームが今年復活した「カナダGPいかだレース」に優勝、めでたいフラッシュニュースが流れた。後日談だがこの“お遊びイベント”を発案（？）したのは3度のドライバーズチャンピオンに輝いた元F1ドライバーのネルソン・ピケ。

LAT

2017年F1カナダGPでいかだレースが復活

　1991年いっぱいでご本人が引退した後も94年まで、木曜夕方に非公式行事として行われていた。

　その94年に行われた最後の「いかだレース」でジョーダンが4連覇を達成。2位グッドイヤー・チーム、3位ベネトン、4位リジェ、5位ラルース、6位シムテックだった。

　94年のF1カナダGPでポールトゥウィンを飾ったミハエル・シューマッハのベネトン以外はそう、マイナーなプライベートチーム（失礼）が上位を独占した。

　ビッグチーム勢をやっつけるぞと、予選前日に手作りいかだを準備しやる気十分。妙におかしな雰囲気が盛り上がっていた。

「そんなことやっている場合か」。昨年11月にマクラーレン・グループの代表職を解任されたロン・デニス氏ならば、いかだレース参加を許可しただろうか。

　現在のマクラーレンのボス、アメリカ人気質のザック・ブラウン氏だからこそ認め、メンバーに五輪ボート競技メダリストを起用、必勝を期していた（と想像する）。

　デニス体制の旧マクラーレンからブラウン体制の新マクラーレンへ。何もかもが変わった。

　誇り高きデニス氏にとってマシン名に「MP4名称」が消され、「MCL名称」になったのは屈辱以外のなにものでもない。