67周目、10番手を走行していたフェルナンド・アロンソがヘアピンへ向かう直線で突然、「エンジン、ブローアップ!!」と叫んでスローダウン。それは「突然のことだった」と言う長谷川祐介ホンダF1総責任者は、何が起きたのかを確認するため、ガレージからテレメトリー室へ向かった。

「明らかにエンジンブローです。まだ開けてみないと原因はわかりませんが、メカニカルに何かが壊れたんだと思っています」と長谷川総責任者は語る。

　今回ブローしたアロンソのエンジンは、スペインGPの初日のフリー走行1回目でエンジンブローして、フリー走行2回目に向けて交換したもの。つまり、スペインGPとモナコGP、そしてカナダGPの3レースで使用されたものだった。今年は20戦を4基でまかなわなければならないから、1基あたりのマイレージは単純計算で5レース。つまり、予定していたマイレージに達する前に壊れたことになる。

　今年、ホンダは何度もトラブルに悩まされてきたが、今回のエンジンブローがマクラーレン・ホンダに与えた影響は、これまでよりも大きかった。それは、グランプリ前は厳しいと思われていたにも関わらず、アロンソが素晴らしい走りでチームに初ポイントを持ち帰ろうとしていたからだった。