2017年F1第6戦モナコGP　セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） が優勝 2017年F1第6戦モナコGP　2位に終わり、表彰台でも表情が硬かったキミ・ライコネン（フェラーリ）

　2017年F1モナコGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは優勝を獲得した。

■スクーデリア・フェラーリ
セバスチャン・ベッテル　決勝＝1位
（Formula1.comのインタビューにおいて、フェラーリでモナコを制した気分を聞かれて）最高の気分だ。夜の間、スタートでどうやったら（ポールポジションの）キミ（・ライコネン）を抜くことができるだろう、と考えていた。実際には（スタートでは）前に出ることができず、がっかりした。でもファーストスティントでは我慢し続けなければならないと分かっていた。リヤタイヤのデグラデーションがひどくなってくるし、バルテリ（・ボッタス）が後ろから近づいてくるし、ファーストスティントはかなりきつかった。でも、ピットが重要なカギになると分かっていた。

　バルテリがピットに入り、キミがそれに反応しなければならないのがはっきりしたので、僕はステイアウトした。最初から、前を走っているマシンが先にピットに入る予定だった。だから僕はステイアウトして、全力で数周を走った。あの時の2、3周は、土曜の予選ラップより出来がよかったと思うよ！　そうやってぎりぎりの走りをして、その結果、（ピットからコースに復帰した時に）トップに立てたので、報われた。その後はレースを多少楽にコントロールできた。

（ピット戦略によって勝てたのだと思うかと聞かれ）ピットで勝ったんじゃない。そうは思っていない。使い古したタイヤから、最大限の性能を絞り出した。あの時、バルテリと戦っていた。タイヤが持つ以上は、ステイアウトしても悪いことはない。キミはトラフィックに引っ掛かったり、タイヤのウォームアップに苦労したのだろう。ピットアウトしたら自分がトップだったからびっくりした。
　　　
　キミが不満に思っていると聞いた。理解できるよ。逆の立場なら、僕もそう思うだろう。でも、最初から、前を走っている方が先にピットに入るという計画で、それが実行されただけのことだ。後に入った方が有利になるなんて、予想できなかった。

（AUTOSPORTweb）