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マクラーレン・ホンダ密着:最適化が進むPUにバトンも太鼓判「特に問題ないよ」/F1モナコGP木曜
2017年5月26日
ジェンソン・バトンがF1に復帰した。F1マシンをバトンが運転するのは、昨年の最終戦アブダビGPの11月27日以来、約6カ月ぶりのことである。
「インスタレーションラップを走っていたら、何だかおかしくなって、コクピットの中で思わず笑ったよ。クルマに乗れば、どんなときも楽しいんだ」と語ったバトン。
ホンダの中村聡チーフエンジニアも、「久しぶりに運転してもらったんですけど、『特に問題はないし、ドライバビリティもOK』だと言っていました」という。
ただし、それはスペインGPで吸気系とインジェクターをアップデートしていたから。「もし、開幕戦に乗っていたら、違ったコメントになっていたかもしれません」と中村チーフエンジニアは語る。
バトンがホンダのパワーユニットに「まったく問題がない」と語ったのには、もうひとつ理由がある。ホンダはスペインGP後もHRD Sakuraでマッピングを最適化してきただけでなく、モナコGPに向けてエンジンのセッティングも改善してきた。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |



