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マクラーレンF1「ベストのパワーユニットを積んでいたら2016年に勝っていた」
2016年12月26日
マクラーレン・ホンダF1チームのレーシングディレクターであるエリック・ブーリエは、ベストなF1エンジンを搭載していれば、同チームは2016年シーズンに優勝することができただろうと述べた。
マクラーレンは2012年のブラジルGP以来、78戦におよび優勝から遠ざかっており、同チームにとって最長の無勝記録を打ち立てている。
マクラーレンが搭載するホンダのパワーユニットは、F1に復帰した2015年は他マニュファクチャラーと比べて性能がかなり劣っていたが、2年目の2016年シーズンを通して進歩を見せた。ブーリエはそれを認めているものの、まだパワーユニット、シャシーともに改善が必要だと考えている。
「もし今年我々がベストなエンジンを積んでいたら、何戦か勝っていただろう」とブーリエは語った。
「(コーナーリングスピードの)GPS記録を見れば分かる」
ブーリエは、マクラーレンが序列を上げていくには、エンジンとシャシーの改善を並行して行う必要があると語った。
「ホンダにはあらゆる面で改善の余地がある」とブーリエ。
「それ(パワーユニットの改善)によってシャシーの開発も進む。すべては関連しているんだ」
「パワーのデプロイメントが十分でない場合、マシンがドラッギーすぎてはならない。タイムを失ってしまう」
「常にバランスを取らなければならない。求めていることを成し遂げるために、ホンダと一丸になって仕事をしている」
ブーリエはホンダは進歩を遂げており、ライバルとの差を埋めつつあると確信しているが、完全に追いつくには時間がかかるであろうと認めた。
「ギャップは縮まっている」とブーリエは語った。「だがメルセデスの位置に到達するには、単に同じ方法を模倣するだけではだめだ」
「険しい道のりを進んでいかなければならない」
「3カ月や6カ月ではできない。数年はかかるだろう」
「ルノーも(パワーユニットの向上に)時間がかかったし、今でも彼らはF1のトップにいるわけではない」
「そして彼らが今のパワーユニットの開発を始めたのは6年前のことなのだ」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


