ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグ（メルセデス） 2016年F1第20戦ブラジルGPタイヤ選択

　ドライバーズタイトルを争うルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグは、チャンピオンシップにおいて極めて重要な一戦となる来週末のブラジルGPに向け、全く同じタイヤ選択を行った。

　メルセデスの両ドライバーは、ソフトタイヤを8セット、ミディアムを4セット、ハード1セットの選択。

　ブラジルGPで優勝すれば自身初のドライバーズチャンピオンの栄光を手にする可能性があるロズベルグにとって、インテルラゴスは、過去2シーズンで2勝をあげている得意コースだ。

　アメリカGPとメキシコGPで連勝し、ロズベルグを猛追するハミルトンがタイトル3連覇の可能性を最終戦まで引っ張るためには、両者がブラジルGPで獲得するポイント差を5点以内にしなければならない。

　先週末、メキシコGPでロズベルグに勝利したハミルトンは、ブラジルGPとアブダビGPで獲得できる50ポイントに逆転の望みを掛け、19ポイント差のロズベルグを追っている。

　レッドブルは最近のレースで、このタイトル争いに割って入る存在として浮上してきた。そんなレッドブルの2人は、メルセデスと若干戦略を変えたタイヤ選択をしており、ダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンはメルセデスと比べソフトを1セット減らし、ミディアムを1セット増やしている。

　フェラーリのセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンは各々違う選択をしている。ベッテルはレッドブルの2人と同じだが、ライコネンはハードを2セットとし、ソフトを7セット、ミディアムを4セットを選択している。

　コンストラクターズ選手権で4位を争う2チームは、ハードとソフトの選択に違いが表れた。ウイリアムズのフェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスは、全体で最も多い9セットのソフトタイヤを選択。

　一方、ライバルのフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスは、ウイリアムズよりソフトを1セット減らし、ハードを1セット多く選択。なお、ミディアムタイヤについては、ウイリアムズとフォース・インディアのいずれも3セットずつ選択している。

（AUTOSPORTweb）

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