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【イタリアGP無線メモ】「どういう意味か分からないよ!」
2016年9月7日
ヨーロッパラウンド最終戦、イタリアGPは落ち着いたレース展開となった。とはいえ、ドライバーとエンジニアが激闘を繰り広げていることは言うまでもない。高速サーキットで展開されたドラマを無線交信から振り返る。
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<LAP1>
ジョリオン・パーマー→「前のクルマに接触した」
←「クルマにダメージは?」
→「大丈夫だと思う」
←「OK、そのまま走り続けてくれ」
<LAP6>
ルイス・ハミルトン←「前の3台はSSだ。いずれペースが落ちてくる」
<LAP8>
ハミルトン←「良いマネージメントができている。ラップタイムは良い感じだよ」
フェルナンド・アロンソ→「リアのデグラデーションがまだ進んでいる。他のクルマもみんな同じだと思うけど」
←「マキシマムペースで走れ」
←「フェルナンド、この周ピットインしてくれ。左リアのスローパンクチャーだ」
<LAP9>
ハミルトン←「良い状況だ。戦略的にNRの後ろまで行けるよ」
<LAP12>
ハミルトン→「リアのグリップが落ちてきている」
キミ・ライコネン←「先は長くないぞ、ペースを上げてくれ。そうすれば楽になる」
<LAP14>
ハミルトン←「ペースをできるだけ上げてくれ。あと3周だ」
パスカル・ウェーレイン→「すぐに止める?」
←「すぐ止めてスイッチオフしてくれ」
<LAP28>
ニコ・ロズベルグ←「可能な時にできるだけ速くトラフィックをクリアしてくれ。ルイス・ハミルトンがプッシュしてきている」
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |



