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ルノー「コンマ2秒」短縮を目標、シンガポールかマレーシアでアップデートか
2016年9月6日
ルノーは次の2戦で、F1エンジンのアップデートを投入する計画があるという。
ルノーは今季まったく新しいスペックのエンジンを導入。バーレーンGPで小規模のアップデートを行い、モナコGPでも新たなスペックを持ち込んでいた。21の開発トークンを残した状態で、大規模なアップデートは2017年の開幕戦までないと明言していたが、新たなスペック投入の計画があるとのことだ。
ファクトリーでダイナモ上の結果が良好だったことを受け、ルノーは次戦シンガポールGP、またはその次のマレーシアGPでアップデートを持ち込む計画を立てている。エンジン・テクニカルディレクターのレミ・タファンは、今後の予定を以下のように述べた。
「今シーズンは、まだ余力を残している。シンガポールでは、もう少し力を引き出せるかもしれない。今シーズンが終わるころ、どこまで行けるかに注目だ。いまの我々は来シーズンに全力で取り組んでいるが次と、その次のレースについての開発計画もすでにできあがっている。希望どおりのものを投入して、(ラップタイムを)コンマ1、2秒縮められることを期待している」
次のアップデートが今季最後のトークン消費になるかと聞かれると「もう少しあるかもしれない。より速いものを手にしたからといって、来シーズンのために保管しておくようなことはしない」と否定した。タファンは、ルノーが残りのトークンすべてを使い切ることはないと考えており、今シーズンの使用量は「あと3から5」程度になると言う。
他チームの現状としては、フェラーリがホームレースとなったモンツァにアップデートを投入し、残していた3トークンをすべて消費。ホンダは3トークン、メルセデスは6トークンが残っている。ただし両陣営とも、残り7レースでアップデートを持ち込むか否かは明言していない。
現在の各マニュファクチャーの使用トークン数
フェラーリ:32(残り0)
ホンダ:29(残り3)
メルセデス:26(残り6)
ルノー:11(残り21)
(Translation:Akane Kofuji)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


