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ルノー「コンマ2秒」短縮を目標、シンガポールかマレーシアでアップデートか
2016年9月6日
ルノーは次の2戦で、F1エンジンのアップデートを投入する計画があるという。
ルノーは今季まったく新しいスペックのエンジンを導入。バーレーンGPで小規模のアップデートを行い、モナコGPでも新たなスペックを持ち込んでいた。21の開発トークンを残した状態で、大規模なアップデートは2017年の開幕戦までないと明言していたが、新たなスペック投入の計画があるとのことだ。
ファクトリーでダイナモ上の結果が良好だったことを受け、ルノーは次戦シンガポールGP、またはその次のマレーシアGPでアップデートを持ち込む計画を立てている。エンジン・テクニカルディレクターのレミ・タファンは、今後の予定を以下のように述べた。
「今シーズンは、まだ余力を残している。シンガポールでは、もう少し力を引き出せるかもしれない。今シーズンが終わるころ、どこまで行けるかに注目だ。いまの我々は来シーズンに全力で取り組んでいるが次と、その次のレースについての開発計画もすでにできあがっている。希望どおりのものを投入して、(ラップタイムを)コンマ1、2秒縮められることを期待している」
次のアップデートが今季最後のトークン消費になるかと聞かれると「もう少しあるかもしれない。より速いものを手にしたからといって、来シーズンのために保管しておくようなことはしない」と否定した。タファンは、ルノーが残りのトークンすべてを使い切ることはないと考えており、今シーズンの使用量は「あと3から5」程度になると言う。
他チームの現状としては、フェラーリがホームレースとなったモンツァにアップデートを投入し、残していた3トークンをすべて消費。ホンダは3トークン、メルセデスは6トークンが残っている。ただし両陣営とも、残り7レースでアップデートを持ち込むか否かは明言していない。
現在の各マニュファクチャーの使用トークン数
フェラーリ:32(残り0)
ホンダ:29(残り3)
メルセデス:26(残り6)
ルノー:11(残り21)
(Translation:Akane Kofuji)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


