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F1ラスベガスGP FP2:90分のセッションでルクレール最速、フェラーリが初日1-2。アロンソ3番手
2023年11月17日
2023年F1第22戦ラスベガスGPのフリー走行2回目が行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップタイムをマークした。2番手はカルロス・サインツ(フェラーリ)、3番手はフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)となっている。角田裕毅(アルファタウリ)は17番手だった。
FP1では開始直後にサインツがストップし、セッションは10分もたたないうちに赤旗中断、終了となった。サインツがストップしたのはコース上にあるマンホールの蓋が外れたことでダメージを受けたからではないかと見られており、その後調査が行われ、マンホールの蓋のコンクリート製フレームが破損したことが判明した。
FIAとF1はすべての蓋の調査を行い、その影響でFP2の開始が遅れた。当初の予定よりも2時30分間遅れの現地時間17日2時30分、日本時間19時30分にスタートし、セッションは90分間となった。気温は13度、路面温度は15度だ。
セッション開始直後から各車コースに出て走り込んだ。序盤は1分38秒台のタイムが並び、ルクレールがユーズドのソフトタイヤで1分38秒325でトップ、サインツが0.212秒差で2番手に続く。ユーズドのミディアムタイヤを履くマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が3番手につけていたが、その後1分38秒209でルクレールを上回った。
開始30分ほどして、サインツが新品のソフトタイヤを投入し1分36秒984をマーク。フェルスタッペンも同様に新品ソフトに履き替えたが、最初のアタックではターン12で止まりきれずエスケープゾーンに飛び出してしまった。このセッションでは何度かターン12でマシンが飛び出す光景が見られたが、フェルスタッペンはその後1分37秒132で2番手につけている。ルクレールもソフトで1分36秒660とトップに浮上し、角田は1分38秒750で10番手につけた。
トップ6をフェラーリ、レッドブル、メルセデスが占めセッションの折り返しを迎える。その後ルクレールはこのソフトで11周を走行。その他のマシンも6〜10周ほど走っている。アロンソは1分36秒657とルクレールを0.003秒上回ってトップに立った。タイヤを変えたサインツ、フェルスタッペンもトップタイムを更新している。
ルクレールは再度新品タイヤに履き替え、1分35秒265で再びトップに立つ。セッション後半は各車ロングランに取り組み、終盤は多くのマシンがミディアムに履き替えた。そんななか角田はハードタイヤを選択しており、リカルドはミディアムとアルファタウリは2台でタイヤをわけている。ルクレールはミディアムのロングランでも好ペースを見せており、そのままトップでセッションを終えルクレール、サインツ、アロンソというトップ3だった。4番手以下はセルジオ・ペレス(レッドブル)、バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)、フェルスタッペン、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、ランス・ストロール(アストンマーティン)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)となっている。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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