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フェルスタッペン「雨の影響で未知の部分はあるが、去年のような圧勝にはならないと思う」レッドブル/F1日本GP金曜
2024年4月5日
2024年F1日本GPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1では1番手、セルジオ・ペレスは2番手だった。雨が降ったフリー走行2ではふたりとも走らなかった。
なお、FP1開始時、FIAから、ペレスのパワーユニットのICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kのそれぞれシーズン2基目、エキゾーストシステムのシーズン3基目が投入されたことが発表された。すべてシーズン中に使用が許される基数内であるため、ペナルティは受けない。
■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=1番手(1分30秒056:ソフトタイヤ/18周)/フリー走行2=走行せず
今日は良いスタートを切ったと思う。バランスは悪くはなく、走っていて快適に感じた。まだいくつか調べたり試したりすべきことはあるけれど、全体的に良いFP1だったよ。
FP2では何もできず、ロングランペースが分からないのは残念だった。でも天気についてはどうすることもできない。
昨年に比べて、全体的な差が縮まっているようだ。ここでも、ギャップは去年と同じにはならないと思う(注:2023年日本GPでフェルスタッペンは予選で2番手に0.581秒差をつけてポールポジションを獲得。決勝では19.387秒差での優勝を飾った)。
明日、いくつか確認したいことはあるけれど、全体的には自分たちの状態やラップにとても満足している。
鈴鹿は僕たちとの相性が良いコースだから、自信を持って週末に臨むことができる。
■セルジオ・ペレス(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=2番手(1分30秒237:ソフトタイヤ/18周)/フリー走行2=走行せず
あいにくあまり忙しい一日ではなかったけれど、できる限りのことはやれたと思っている。
もっと良いFP2になると期待していたが、雨によって走行できず、学習を進めることができなかった。それでも午前中の走行によって良いベースを築いたと思う。あとはバランスを向上させればいいだけだから、そうして良いポジションにつけることを期待している。
今日のマシンには満足していた。今回のレースを前にいくつか変更を加え、感触は良好だ。FP2に向けていくつか変更を施した。それについては判断できないけれど、ほとんどのチームが同じ状況だ。
明日のプラクティスは忙しくなるだろう。燃料をたくさん積んだ状態での走行をして、それから予選の準備に入る。FP3は興味深いセッションになるよ。
今週末には自信を持っている。マシンはうまく機能しているようだ。
(autosport web)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |