ペレス、メルセデスに届かず「表彰台に上るにはリスクが必要だった」代表はラッセルのコーナーカットを批判/F1第8戦
2023年6月5日
2023年F1スペインGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスは4位でフィニッシュした。11番グリッドから着実に順位を上げていき、最終スティントは5番手からスタート、カルロス・サインツ(フェラーリ)を抜き、ジョージ・ラッセル(メルセデス)との差を縮めていったが、追いつくことはできず、4位となった。
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、レース後、ペレスが表彰台に届かなかったことについて『Sky Sports』に聞かれ、ラッセルのスタート直後の行為とそれにペナルティが科されなかったことが、ペレスの表彰台獲得を阻んだと示唆した。
ペレスのひとつ後ろのグリッドだったラッセルは、スタート直後に行き場を失ってコース外を通り、コーナーをカットした後、ポジション上のアドバンテージを得ないように気を付けながら、前と同じ位置関係でコースに復帰した。この行為についてスチュワードは留意したものの、審議の必要はないと判断した。その後、ラッセルは1周目の間に5つポジションを上げ、最終的に3位でフィニッシュした。
「彼(ペレス)はレース序盤に負けたのだ」とホーナー。「彼はあまりいいスタートを切ることができなかった。ジョージはコース外を走ったことに関して、ペナルティを受けずに済んだ。それが最終的な違いにつながったと私は思う」
■セルジオ・ペレス(オラクル・レッドブル・レーシング)
決勝=4位(66周/66周)
11番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ソフト
今日のレースにはがっかりしている。予選の失敗の代償を支払う形になった。優れた戦略で走ったけれど、グリッドポジションからして、できることは限られていた。
3位は可能だったと思う。もっとポイントを稼ぐためには、レースがだめになる可能性があっても、1周目にもっとリスクを犯す必要があった。
1周目、ジョージはかなり深く突っ込んでいって、たくさんポジションを上げていた。でも僕たちは、確実にクリーンなスタートを切りたかったから、そこまでアグレッシブにはいかなかった。
その後、アストンマーティンの後ろに引っかかった。フェルナンド(・アロンソ)は本当にオーバーテイクしづらかった。そのため、思っていたほど早く順位を上げることができなかった。
今週末は全体的に見て、一歩後退したと思う。上位につけることができなかったんだ。でも改善できることはたくさんある。12ポイントを持ち帰ることもできた。次のカナダでは強力なレースができるはずだ。今は全体的に僅差になっているので、興味深いレースになるだろう。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |