ニュース一覧
マクラーレンF1の2018年型『MCL33』がクラッシュテストに合格。ルノーとの新スタートに向け準備は順調か
2018年1月24日
マクラーレンF1チームは、2018年シーズンを戦うマシン『MCL33』がFIAから義務付けられたクラッシュテストに合格したことを発表した。
F1、新たなプラットフォームでデジタルコンテンツの配信開始を予定
2018年1月24日
F1の新たなデジタルプラットフォームが現実のものになろうとしている。
フォース・インディアがチーム名称を変更へ。候補として「フォースF1」が浮上
2018年1月24日
フォース・インディアF1チームのチーフオペレーティングオフィサー、オットマー・サフナウアーが、2018年シーズンに向けて、チーム名を変更する予定であることを認めた。
マクラーレンF1、新スポンサーとの契約を発表。ザウバーの元パートナーを獲得
2018年1月24日
マクラーレンがアメリカのニュース専門放送局CNBCと複数年にわたるパートナーシップ契約を結んだことを発表した。
【特集】2018年F1ドライバー推定年俸ランキング(前編):トロロッソ・ホンダのふたりの給料は?
2018年1月24日
F1ドライバーの契約内容は言うまでもなく公にはされず、中でも年俸に関しては極秘中の極秘事項である。
星野一義と中嶋悟がふたたびF1をドライブ。“初対決”のマシンでデモラン開催
2018年1月23日
3月10〜11日の2日間、鈴鹿サーキットで行われる2018モータースポーツファン感謝デーで恒例のライバル対決の最終章となる『永遠のライバル対決 星野一義VS中嶋悟〜THE LAST BATTLE〜』が開催されるが、これに合...
ルノー、ドライバーアカデミーの若手を2020年までにF1へ送り込む計画
2018年1月23日
ルノー・スポールは、ヤングドライバーアカデミーに所属する現メンバーを、2020年までにF1デビューさせたいとしている。
「F1でやり残した仕事がある」。マノー首脳、復帰を視野に新規則を注視
2018年1月23日
マノー・モータースポーツのプレジデント兼スポーティングディレクターのグレアム・ロードンは、もしF1にバジェットキャップ制度が導入されれば、マノーがF1復帰することもあり得ると示唆した。
ウイリアムズF1のCEO、シロトキンの契約が複数年であることを明言
2018年1月23日
ウイリアムズF1チームは、セルゲイ・シロトキンとの契約はチームにとって長期的戦略の一部であり、支援金目当ての決定ではなかったと強調した。
F1日本GPは5月13日から。鈴鹿サーキットで開催の各レースチケット発売日が決定
2018年1月23日
鈴鹿サーキットは10月5日から行われるF1第16戦日本グランプリや、スーパーGT、初開催となるサマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レースなど、2018年に鈴鹿サーキットで開催される各種レースの前売りチケット発...
F1エンジン基数制限の引き上げが提議も却下。21戦3基の規則は変わらず
2018年1月23日
先週行われたF1ストラテジーグループ会合において、さまざまなレギュレーション変更案について協議がなされるなか、再び、パワーユニット基数制限が議題に上がった。
2019年F1マシン、スポンサーロゴの表示を意識しボディワーク形状が変更へ
2018年1月22日
2019年に向け、F1マシンにスポンサーロゴをより効果的に掲載するため、ボディワークのデザイン変更を行うことでチームが合意した。
手荒な洗礼が老舗流? マクラーレン最新施設で『セナ』がドーナツターン披露
2018年1月22日
マクラーレン・オートモーティブはイギリス・ヨークシャーにカーボンファイバー製パーツを製造する新施設、マクラーレン・コンポジット・テクノロジー・センター(MCTC)を開設する。
F1ドライバーの最低体重規則が導入へ。健康問題と不公平解消を目指す
2018年1月22日
F1コミッションにおいて、2019年、マシンの重量規定に関してドライバーの最低重量を定めることで合意がなされた。
ロズベルグ「クビカにとって、テスト開発ドライバーは悪くない契約」
2018年1月22日
ウイリアムズはランス・ストロールのチームメイトとして、セルゲイ・シロトキンと正式契約を結んだ。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |