ニュース一覧
フェルスタッペン、選手権トップでバクーに臨む「相性のいいコースではないが今年こそ初表彰台を」F1第6戦プレビュー
2021年6月3日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、第5戦モナコGPで優勝、同地での初勝利を挙げるとともに、F1キャリアで初めて選手権首位に立った。
角田裕毅、初のバクーへ「正しい方向に進んでいる。モナコの経験を生かしていいレースをしたい」F1第6戦プレビュー
2021年6月3日
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年F1第6戦アゼルバイジャンGPで、バクー・シティ・サーキットでの初めてのレースに臨む。
マクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウン、570SをドライブしGT4レースにスポット参戦へ
2021年6月3日
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、今月後半にオランダのザントフォールトでヘルメットとレーシングスーツに身を包む。
F1技術解説モナコGP(1)メルセデスと異なり、従来のコンセプトにこだわり続けるレッドブルのウイング
2021年6月2日
2021年F1第5戦モナコGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った変更等について解説する。
ライコネン「仕事のなかで最もつらいことは移動」過密日程により、家族との時間を確保することも困難に
2021年6月2日
アルファロメオF1のキミ・ライコネンは、41歳にもなるとF1ドライバーの仕事も楽にはならないと認めつつ、実際に消耗する原因は、ドライビングそのものやチームと一緒の仕事ではなく、絶え間のない移動だと語った。
モナコで苦戦のメルセデスF1、アゼルバイジャンも「W12の特性と合わない」と難しい週末を覚悟
2021年6月2日
メルセデスF1は、アゼルバイジャンのバクー市街地コースもW12の特性に合うストリートサーキットではないことに注意を払っており、チーム代表のトト・ウォルフは、アゼルバイジャンでは訪れるかもしれないチャン...
英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記:自己過信でミス? シューマッハーが3000万円以上のクラッシュ
2021年6月2日
2021年F1にデビューしたミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンは、ともにハースF1チームで初めてのシーズンを送っている。
FIA、F1フレキシブルウイングへの抗議騒動を回避すべく、メルセデス&マクラーレンに働きかけ
2021年6月2日
FIAは、リヤウイングのたわみについての検査の強化をF1第6戦アゼルバイジャンGPから導入するよう要求しているメルセデスおよびマクラーレンと話し合いを続け、この週末に正式な抗議が行われる事態を回避したい...
F1 Topic:ブランドイメージを保つトラベルウェア&ギア。ホンダを支える新たなパートナーが登場
2021年6月2日
世界最高峰のモータースポーツであるF1には、世界中の多くの企業がスポンサーやサプライヤーとして関わっている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:レース中止の代替案としてムジェロ・サーキットが浮上
2021年6月1日
事件はサーキットの外でも起きている。
FIAのトッド会長、現在も月に2度ミハエル・シューマッハーの元を訪れていると明かす
2021年6月1日
FIA会長で元フェラーリF1のチーム代表であるジャン・トッドは、友人であるミハエル・シューマッハーを今も月に2回訪ねていると述べている。
2021年シーズン後半のF1カレンダーに変更の可能性。メキシコ、ブラジル、オーストラリアでの開催は困難か
2021年6月1日
2021年後半のF1世界選手権は大幅に変更されることになりそうだ。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:ポイント日照りが続くキミ。経験豊富なモナコでも無念の11位
2021年6月1日
2021年のF1世界選手権も第5戦を終えて、キミ・ライコネンはいまだノーポイント。
パドック裏話 モナコGP編:元F1ドライバーも阻む厳格なセキュリティ
2021年6月1日
一般のファンはご存じなかったかもしれないが、モナコGPの週末はF1にとって、たいへん大きな意味を持つものだった。
レッドブルF1、モナコでのペレスのパフォーマンスに満足。2022年のラインアップは夏以降に決断へ
2021年6月1日
レッドブル・レーシングのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、寛容さや辛抱強さで知られているわけではない。
7/19(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/20(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 23:00〜 | |
7/21(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第13戦 | ハンガリーGP | 7/21 |
第14戦 | ベルギーGP | 7/28 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |