ニュース一覧
「F1を存続させる必要がある」ハースF1代表、予算上限の引き下げを切望。チームオーナーの関心は?
2020年4月23日
ハースF1チームのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、チームオーナーのジーン・ハースは現在の危機のなかでF1がどう対処していくか長期にわたり見守るつもりだが、永遠に待つことはできないという。
カシオEDIFICEがホンダF1とコラボ。ブラック×レッドを採用した記念モデルが4月24日発売
2020年4月23日
F1世界選手権に参戦するスクーデリア・アルファタウリのオフィシャルパートナーであるカシオ計算機は、高機能メタルウォッチ『EDIFICE(エディフィス)』の20周年を記念したホンダレーシングコラボレーションモ...
F1復帰を目指すヒュルケンベルグ、パンデミックの影響で交渉に進展なし
2020年4月23日
モータースポーツが活動中断を余儀なくされている間も、ニコ・ヒュルケンベルグは世の中の動きに注意を払っている。
フェラーリF1移籍の可能性が噂されるサインツ「マクラーレンを優先。ただ自分の仕事が評価されるのはうれしい」
2020年4月23日
カルロス・サインツJr.が、2021年にフェラーリF1チームに移籍する可能性があるとするうわさについて聞かれ、今はマクラーレンでの仕事に集中していると語った。
「F1史上最速マシンをドライブすることになる」ペレス、2020年シーズン開幕後は記録更新に期待
2020年4月23日
レーシングポイントのセルジオ・ペレスは、2020年のF1シーズンが始まれば、今年のマシンの驚異的なスピードでラップレコードを更新できると期待している。
ウイリアムズF1副代表、独立系チームでは「レース参戦が決定的な意義を持つ」と主張
2020年4月22日
ウイリアムズの副チーム代表であるクレア・ウイリアムズは、2020年シーズンにグランプリが開催されることはチームにとって「決定的な意義をもつ」と語った。
F1、1994年日本GPを無料配信:大雨で2ヒート制のタイムレースに。タイトル争うヒルとシューマッハーが鈴鹿で一騎打ち
2020年4月22日
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによりシーズンが休止している間、F1はファンを楽しませるために過去の名レースの無料配信を行っている。
ハミルトンとボッタスがレーシングスーツをオークションに出品。売り上げはNHS支援のチャリティへ
2020年4月22日
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の医療現場の最前線で働くイギリスのNHS(国民保険サービス)のチャリティ『NHS Charities COVID-19 Urgent Appeal』を支援するため、メルセデスのルイス・ハミルトンとバ...
ストロール父、アストンマーティン立て直しに向けF1参戦に期待「世界的なマーケティング市場になる」
2020年4月22日
BWTレーシングポイントF1チームの共同オーナーであるローレンス・ストロールは、新たにアストンマーティンのエグゼクティブチェアマンに就任したが、彼の役割にはこの伝説的な自動車メーカーをF1のトップチーム...
F1オランダGPの8月開催は不可能に。政府がイベント禁止期間を延長
2020年4月22日
オランダが大規模イベントを9月1日まで禁止する方針を発表したことで、F1オランダGPを夏季に開催するというプランを実現することは難しくなった。
ベッテルがフェラーリF1提示の1年契約に難色か。チームは後任候補3人をリストアップとの報道
2020年4月22日
セバスチャン・ベッテルがフェラーリF1チームから提示された新契約の条件に難色を示していると、イタリアメディアが伝えた。
【動画】ライコネンとジョビナッツィが『アルファロメオ ジュリアGTA』を紹介。F1技術も導入
2020年4月22日
3月6日、アルファロメオは、『Giulia Quadrifoglio(ジュリア・クアドリフォリオ)』をベースとした『Giulia GTA(ジュリアGTA)』と『GTAm(m=モディファイド)』を全世界500台限定で生産することを発表。
フェラーリF1移籍の噂は絶えず。ハミルトン「僕は自分のドリームチームにいる」と一蹴
2020年4月21日
メルセデスのルイス・ハミルトンは自身の将来について、再度、事実関係を明確にした。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:莫大な費用負担となるバジェットキャップ引き下げに抵抗するフェラーリF1
2020年4月21日
事件はサーキットの外でも起きている。
ホンダF1山本MDが語るマクラーレンからトロロッソへのスイッチ舞台裏「モンツァで決着をつけよう」
2020年4月21日
2017年、マクラーレンとのパートナーシップ締結3年目を迎えたホンダは、第3戦バーレーンGPでマクラーレン経営陣の前でパワーユニットトラブルを起こしてしまい、関係は最悪となった。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |