ニュース一覧
「不適切な」SNS動画で炎上したルイス・ハミルトン、インスタグラムの投稿を全消去
2017年12月31日
2017年のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが自身のインスタグラムから投稿をすべて消去した。
【動画】2017年F1傑作無線トップ10:ライコネン「早くステアリングをよこせったら!!」
2017年12月30日
F1公式サイトが2017年シーズンの傑作無線トップ10を選出し、ファンの投票によって決定したランキングを発表した。
マクラーレン・ホンダF1辛口コラム総括編(2)ホンダに依存しながら侮辱し続けたマクラーレンの咎
2017年12月30日
マクラーレン・ホンダF1チームの戦いをグランプリごとに辛辣に批評してきたF1速報WEBの連載「マクラーレン・ホンダF1辛口コラム」。
ルノーF1がPU不振の理由を釈明「元代表ブリアトーレが10年前に下した決断がそもそもの原因」
2017年12月29日
ルノー・スポールF1のマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、現在ルノーのエンジンがメルセデスよりもパワーで劣っている原因を探ると、10年以上前に当時のチーム代表フラビオ・ブリアトーレ...
マクラーレン、2018年はファンに向けて伝統の“パパイヤカラー”復活を検討
2017年12月29日
マクラーレンは2018年シーズンのマシンカラーリングにパパイヤオレンジの復活を検討しているようだ。
3分で読むF1ココだけの話:ルノーへ移籍する元FIAテクニカル部門長の末路
2017年12月29日
本来であれば、年明け早々から新天地での仕事をスタートさせ、来るべき新シーズンへの準備に忙しい日々を送っているはずだったエンジニアが、いまだガーデニング休暇中のままだ。
TTアッセン・サーキット、F1オランダGP復帰に向けて会場候補として名乗り
2017年12月29日
TTアッセン・サーキットの代表を務めるアルヤン・ボスは、同サーキットがザントフォールトに代わってオランダGPの開催会場となることは可能と考えている。
バン・デル・ガルデ、2018年はフェルスタッペンがF1タイトルをかけてハミルトンと戦えると予想
2017年12月29日
元F1ドライバーであるギド・バン・デル・ガルデは、2018年はマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを打ち負かしてタイトルを獲得できると考えている。
ボッタス、F1チーム代表たちからの低評価を気にかけず。「自分のボスが分かってくれればそれでいい」
2017年12月29日
2017年シーズン、バルテリ・ボッタスはドライバーズ選手権を3位で終えたものの、F1チーム代表たちによるベストドライバー投票では10位と評価が低かった。
【技術特集】ホンダPUは、なぜあれほどに壊れ続けたのか(5):振動問題でライバルが実施していた対策
2017年12月29日
2017年のホンダ製F1パワーユニットは、まるでガラスのように脆い存在だった。
ホンダの“切り札”で2018年シーズンを盛り返せるか【今宮純が厳選する17年F1ニュース5選】
2017年12月29日
コース外のトピックスやニュース情報があふれた2017年シーズン、これからF1はどうなるのか。
リシャール・ミル、2018年のレース・オブ・チャンピオンズのウォッチパートナー就任
2017年12月28日
2018年2月〜3日にサウジアラビアで開催されるレース・オブ・チャンピオンズ(RoC)のオフィシャル・ウォッチパートナーに『リシャール・ミル』が就任した。
フェルスタッペンのサラリーは約10倍に?「レッドブルF1は契約交渉を失敗」とメルセデス
2017年12月28日
メルセデスのノンエグゼクティブチェアマンを務めるニキ・ラウダは、レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンとの新契約において支払う契約金を大幅に節約できたはずだと考えている。
2017年F1で唯一無得点のエリクソン、ザウバーの「1秒以上の遅れ」からの挽回を賞賛
2017年12月28日
ザウバーF1チームはサマーブレイク後のパフォーマンスに苦戦していたが、マーカス・エリクソンは2017年シーズン後半に改善を施したチームの能力に、感銘を受けたという。
レッドブルF1首脳、ハートレー起用が通常の採用方法ではなかったことを認める
2017年12月28日
レッドブルF1チームのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ブレンドン・ハートレーの起用は通常通りの採用方法ではなかったことを認めた。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |