ニュース一覧
マクラーレンF1代表、パフォーマンス不振のリカルドは「開幕から順調に前進している」と主張
2021年5月27日
マクラーレンF1チームのマネージングディレクターを務めるアンドレアス・ザイドルは、チームは“平静を保ち”、先週末の第5戦モナコGPでも続いたダニエル・リカルドの現在のパフォーマンス不振について分析を続け...
【有料記事】オーストリアの飛行禁止令でF1チームに懸念
2021年5月27日
イギリスに本拠地を置くF1の7チームは、複雑な移動手配をまた行うことに備えている。
【有料記事】アロンソ、モナコGPでのパフォーマンス不振の原因が分からず
2021年5月27日
2021年F1第5戦モナコGPに臨んだアルピーヌF1チームは、モンテカルロ市街地コースでは全体で3番目に速く走れるはずだという期待を強く持っていた。
フェラーリF1のサインツが18インチタイヤのテスト。インターミディエイト&フルウエットで167周を走行
2021年5月27日
フランスのポール・リカールでの2022年用18インチF1ウエットタイヤ開発テストが2日目を迎え、フェラーリのカルロス・サインツが走行を行った。
メルセデスF1、フレキシブルウイングへの次戦抗議の意向を示す。アルファロメオは新検査導入に激怒
2021年5月27日
FIAは第7戦フランスGPからリヤウイングのたわみについての検査を厳格化する予定だが、メルセデスとマクラーレンは、その措置を1戦早めて次戦アゼルバイジャンから実施するよう働きかけている。
事実上オーバーテイク0回のモナコGP。F1はモンテカルロ市街地コースのレイアウト変更を検討
2021年5月27日
2021年F1第5戦モナコGPでは、事実上オーバーテイクはなかった。
FIA会長選挙に向け、スポーツ部門副会長のグラハム・ストーカーが出馬を表明
2021年5月26日
現在FIAのスポーツ担当副会長を務めるグラハム・ストーカーは、FIAの指揮をとるジャン・トッドの後任として、今年後半の会長選挙に出馬することを発表した。
「チームとして総合力を発揮した印象深いレース」伝統のモナコGPで選手権首位に/ホンダF1山本MDインタビュー(1)
2021年5月26日
2021年F1第5戦モナコGPの決勝レースでは、ポールポジションのシャルル・ルクレール(フェラーリ)がトラブルによりレースをスタートできず、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが先頭からレースを...
フェラーリF1が18インチウエットタイヤテストを実施。メルセデスはクラッシュによる出費が響き参加を断念
2021年5月26日
F1タイヤサプライヤーのピレリが、2021年6回目となる2022年用18インチF1タイヤ開発テストを開始した。
メルセデスF1の元エンジン責任者コーウェルがレッドブル入りとの報道を、両代表が否定
2021年5月26日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・パワートレインズ(RBP)がメルセデスの元エンジン責任者アンディ・コーウェルと契約したという報道を否定した。
メルセデスF1代表、予選で赤旗の原因を作ったドライバーの最速タイムを抹消する規則を支持
2021年5月26日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ウォルフは、予選で赤旗の原因を作ったドライバーの最速ラップを抹消するルールをF1に採用することを支持しており、そうしたレギュレーションによってクラッシュが意図...
メルセデスF1のボッタス、サマーブレイク前の去就決定を望むも「今は契約より優勝のことを考えている」
2021年5月26日
9回のグランプリ優勝経験を持つバルテリ・ボッタスは、今は2022年以降のことよりも目の前のレースのことに集中していると話す一方で、8月初旬に夏休みが始まるまでに来季契約の状況を明確にしたいとの考えを示...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルクレールの決勝レースを奪ったフェラーリに厳しい声
2021年5月25日
事件はサーキットの外でも起きている。
モナコで振るわなかったメルセデスF1。相性の悪さを認め「答えを見つけるのは容易いことではない」と代表
2021年5月25日
メルセデスにとって、2021年F1第5戦モナコGPは厳しいものになった。
元FIA会長マックス・モズレーが死去。モータースポーツの安全性向上を通し、社会に多大な貢献
2021年5月25日
かつて国際自動車連盟FIAで会長を務めたマックス・モズレーが2021年5月に死去したことが発表された。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第14戦 | ベルギーGP | 7/28 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |