ニュース一覧
トロロッソ・ホンダF1のガスリー、2年連続最後尾スタートの「ツキがないメキシコ」で入賞を狙う
2019年10月24日
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1メキシコGPでの過去の悪い流れを断ち切り、今年はスムーズな週末を送れることを願っている。
クビサ、2020年レース活動のため交渉中。F1にはハースかレーシングポイントの開発ドライバーとして残留の可能性
2019年10月24日
ウイリアムズF1チームのロバート・クビサは、今シーズン末でウイリアムズF1チームを離れるという決断をしたが、2020年の活動についてはまだ確定していない。
「才能あるF1ドライバーがこれほど豊富な時代はいまだかつてなかった」とフェラーリ元代表
2019年10月24日
元フェラーリF1チーム代表のステファノ・ドメニカリは、現在のF1ほど才能あるドライバーたちが多数揃っていた時代は記憶にないと語った。
6度目のF1タイトルに王手のハミルトン、最難関メキシコでの決着に期待せず「フェラーリを倒すのは相当難しい」
2019年10月24日
現在F1ドライバーズ選手権で首位に立つメルセデスのルイス・ハミルトンと代表のトト・ウォルフは、10月25日に開幕する第18戦メキシコGP戦がチームにとって厳しいレースになると考えている。
F1日本GP決勝リザルト&ランキング修正版:トロロッソ・ホンダはダブル入賞に。失格のルノーは控訴を検討中
2019年10月24日
2019年F1第17戦日本GPでルノーはダニエル・リカルドが6位、ニコ・ヒュルケンベルグが10位を獲得、ダブル入賞を果たしたが、その後、F1競技規則に違反したとみなされ、失格の裁定が下された。
F1 Topic:紆余曲折の末に発給された山本尚貴のスーパーライセンス。足りないポイントを補ったFIAの措置
2019年10月24日
2019年のF1第17戦日本GPでは、山本尚貴がトロロッソ・ホンダのマシンに乗って、金曜日のフリー走行1回目を走った。
F1日本GPで入賞のルノーが失格。ドライバーエイドに関する規則違反と認定。トロロッソ・ホンダ含む5人に追加ポイント
2019年10月24日
FIAは、2019年F1第17戦日本GP終了後、ルノーの2台に違反があったとのレーシングポイントによる訴えに関して調査した結果、ダニエル・リカルドとニコ・ヒュルケンベルグのマシンを失格にするとの決定を下した。
PUカスタマーを失うルノーF1、マイナスの影響を否定「むしろワークスチームに集中できるというメリットがある」
2019年10月23日
ルノーF1は、2020年末でマクラーレンとのパワーユニット(PU/エンジン)契約を終えるため、現時点の状況では、2021年には自らのワークスチームのみがそのパワーユニットを使用することになる見込みだ。
F1歴史アーカイブズ:山本尚貴は5年ぶりに実現した歴代22人目の日本人F1ドライバー
2019年10月23日
台風に翻弄された10月半ばの鈴鹿サーキット、2019年F1第17戦日本GP。
ホンダF1田辺TD、記念すべきメキシコGPで好結果を狙う「高地に特化した最適化を進め、ライバルに挑みたい」
2019年10月23日
メキシコGPはホンダにとってF1初優勝を遂げた記念すべきグランプリであり、2019年第18戦でもいい結果を得るために最善を尽くして臨むと、ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏が語った。
GPDA会長のブルツ、2021年導入の18インチタイヤは「ドライバーへの利益がない」と批判
2019年10月23日
GPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション)の会長を務めるアレクサンダー・ブルツは、F1が2021年から18インチのホイールを導入することについて、これはマーケティング上の理由だけで判断されたもの...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:石油大手ペトロブラス、マクラーレンとのパートナーシップを早期終了へ
2019年10月23日
事件はサーキットの外でも起きている。
3分で読むF1ココだけの話:メキシコGPでドライバーズタイトル争いは決定するか?
2019年10月23日
F1第17戦日本GPでメルセデスが6連覇を果たし、2019年のコンストラクターズ選手権は決した。
ウイリアムズF1、2020年ドライバー候補のラティフィを3戦連続FP1で起用
2019年10月23日
ウイリアムズF1チームは、2019年F1第18戦メキシコGPで、金曜フリープラクティス1回目の走行をリザーブドライバーを務めるニコラス・ラティフィに託すことを明らかにした。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、メキシコ3連勝を目指すも、フェラーリを警戒
2019年10月23日
レッドブル・ホンダF1チームのマックス・フェルスタッペンは、過去2年、メキシコGPで優勝しているものの、今年のフェラーリは強敵であるとして、3連勝は簡単ではないと、慎重な見方をしている。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |