ニュース一覧
引退したマッサの復帰を打診したクレア「本当にばつが悪い思いでした」
2017年1月20日
クレア・ウイリアムズは、フェリペ・マッサをメルセデスへ移籍するバルテリ・ボッタスの後任とするため、一度引退を決意したマッサを再びチームに呼び戻すことには気が引けたと認めた。
「ハロでなくキャノピー型導入の可能性も」F1頭部保護デバイスの方向性決まらず
2017年1月20日
FIAは、F1に頭部保護デバイスを導入するため、幾度となく“ハロ”のテストを行ってきたものの、キャノピー型を採用する可能性がなくなったわけではないと明かした。
鈴鹿ファン感謝デーでのフェリペ・マッサの出演はキャンセルに
2017年1月20日
鈴鹿サーキットは1月20日、3月4〜5日に開催される鈴鹿サーキットモータースポーツファン感謝デーに出演予定だったフェリペ・マッサの出演がキャンセルになったと発表した。
ウエット時のF1スタート方式変更に備え、ピレリの追加テストが承認
2017年1月20日
F1ウエットタイヤ向上のため、ピレリに対しシーズン前に追加でテストを実施する許可が下りた。
FIAがハロのテストを完了。マシン横転の大クラッシュにも対応可能
2017年1月20日
FIAはコクピット保護デバイス「ハロ」の分析の一環として、2016年のオーストラリアGPで発生したフェルナンド・アロンソの大クラッシュを、ハロ装着状態でシミュレーションした。
ウイリアムズ副代表が語るボッタスへの感謝「彼の恩に報いるときが来た」
2017年1月20日
ウイリアムズF1チームの副代表であるクレア・ウイリアムズは、バルテリ・ボッタスがメルセデスに移籍したことで、チーム全員の心にぽっかりと穴が空いてしまったと感じている。
ホンダF1「2017年にはメルセデスやフェラーリと同レベルまで進化したい」
2017年1月20日
ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏が、2017年には今のメルセデスやフェラーリのレベルまで到達することを目指していると語った。
ホンダF1の進歩をライバルが称賛「F1全体にとっていいこと」
2017年1月20日
マクラーレンのパワーユニットパートナーであるホンダはF1復帰2シーズン目にして進歩を遂げ「素晴らしい仕事」をしたと、ルノーのチーフテクニカルオフィサー、ボブ・ベルが称賛した。
【Q&A】F1電撃復帰のマッサに聞く:「涙で送り出したファンの反応が、心配ではないですか?」
2017年1月20日
バルテリ・ボッタスのメルセデス移籍に伴い、フェリペ・マッサはF1引退を取りやめて2017年もウイリアムズで引き続き走ることを決めた。
ニューウェイ、ルノーF1のPUを称賛「今季仕様のパフォーマンスに希望を持った」
2017年1月19日
レッドブルF1のテクニカルチーフであるエイドリアン・ニューウェイは、ルノーから伝えられた2017年仕様のパワーユニットのデータを見て、パフォーマンスに希望を持ったと語った。
メルセデスF1「ベッテル、アロンソの動向を見守りたい」ボッタスとの1年契約の背景を語る
2017年1月19日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、バルテリ・ボッタスと結んだ契約が1年のみである理由について、複数のトップドライバーたちとの契約が可能になる2018年に向けてすべての選択肢を残して...
鈴鹿サーキット、2017年F1日本グランプリの概要発表。チケット発売は3月12日から
2017年1月19日
鈴鹿サーキットは19日、2017年F1日本グランプリの開催概要を発表。
「ボッタスは逃げも隠れもできなくなる」。メルセデス移籍について元F1ドライバーが言及
2017年1月19日
元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、バルテリ・ボッタスがウイリアムズからメルセデスへ移籍したことで、逃げも隠れもできなくなるだろうと考えている。
元ルノーF1代表「今後はヒュルケンベルグがチームを引っ張っていく」
2017年1月19日
フレデリック・バスールは、自身が下したルノーF1チームから去るという決断が、今季新加入のニコ・ヒュルケンベルグにとっては受け入れがたいものだっただろうと認めた。
ニキ・ラウダ「ボッタスとの契約で“ロズベルグ騒動”がようやく終わった」
2017年1月19日
メルセデスがバルテリ・ボッタスと2017年F1シーズンに向けて契約を結んだため、ニコ・ロズベルグの衝撃的な引退によって引き起こされた騒動は終わりになるとニキ・ラウダは述べた。
8/23(金) | フリー走行1回目 | 19:30〜20:30 |
フリー走行2回目 | 23:00〜24:00 | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |