ニュース一覧
ビノットはサインツをアウディF1に誘い込むことができるか。フェラーリ時代の関係は良好
2024年7月26日
アウディがマッティア・ビノット(元フェラーリF1チーム代表)をF1プロジェクトのトップに起用したことは、彼にとって願ったりかなったりだった。
【F1第13戦無線レビュー(2)】順位を入れ替えるべくノリスを説得するマクラーレン「今すぐ、やってくれ。今すぐだ」
2024年7月25日
2024年F1第13戦ハンガリーGP。
【F1第13戦無線レビュー(1)】フェルスタッペンとレッドブル陣営に不穏な空気「アンダーカットを放置して、素晴らしい戦略だ」
2024年7月25日
2024年F1第13戦ハンガリーGP。
ハースF1、2025年からのエステバン・オコン起用を発表。契約は複数年
2024年7月25日
7月25日(木)、マネーグラム・ハースF1チームは、2025年よりエステバン・オコンを起用すると発表した。
アルピーヌF1、ブリアトーレ主導でメルセデスPU獲得計画を推進。2025年搭載案はサインツ説得の材料か
2024年7月24日
アルピーヌF1チームがメルセデスのパワーユニット(PU)を搭載するための交渉を、アルピーヌのエグゼクティブアドバイザー、フラビオ・ブリアトーレが積極的に推し進めている。
FIA、2026年F1プレシーズンテストを9日間に拡大と発表。ポイント制の変更は却下
2024年7月24日
7月23日、F1コミッションが2024年3回目の会合を行い、そこでなされた議論と決定についてFIAが発表した。
【SNS特集】F1ハンガリーGP:13戦で7人目のウイナー誕生。9位入賞の角田裕毅、マシンを修復してくれたチームに感謝
2024年7月24日
メルセデスF1の2連勝後に迎えた第13戦ハンガリーGPで、オスカー・ピアストリが初優勝。
ストロールがチームオーダーを無視。アロンソへのポジション返還を最後まで拒否し、ポイントを獲得/F1第13戦
2024年7月24日
F1ハンガリーGPでチームオーダーの問題を抱えていたチームは、マクラーレンだけではなかった。
アウディ、F1プロジェクトのトップに元フェラーリ代表のマッティア・ビノットを起用。ザイドルらは離脱へ
2024年7月23日
7月23日、アウディは、F1プロジェクトのトップにスクーデリア・フェラーリの元チーム代表であるマッティア・ビノットを起用することを発表した。
F1誘致を目指す大阪観光局が『大阪モータースポーツ推進協議会』を発足。JRP近藤真彦会長や脇阪寿一が参加
2024年7月23日
公益財団法人大阪観光局は7月23日、同局を事務局とする『大阪モータースポーツ推進協議会』の発足を発表した。
【角田裕毅F1第13戦展望】「自分の体よりクルマが心配」と落胆。僚友はクラッシュ時にマシンが浮き上がる現象を懸念
2024年7月21日
F1第13戦ハンガリーGPの予選Q3の1回目のアタックを中古タイヤで行った角田裕毅(RB)は、ピットイン。
【正式結果】2024年F1第13戦ハンガリーGP予選
2024年7月21日
2024年F1第13戦ハンガリーGPの予選が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がポールポジションを獲得した。
2024年F1第13戦ハンガリーGP TV放送&タイムスケジュール
2024年7月21日
<h3>■サーキットデータ</h3>・名称:ハンガロリンク・全長:4.381km/レース距離:306.63km・周回数:70/コーナー数:14・ラップレコード:1分16秒627(ルイス・ハミルトン/2020)<h3>■タイ...
【タイム結果】2024年F1第13戦ハンガリーGPフリー走行1回目
2024年7月19日
2024年F1第13戦ハンガリーGPのフリー走行1回目が行われ、カルロス・サインツ(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
急遽レッドブルRB18を託された角田裕毅「来年のことは最終戦が終われば見えてくる」現状は“集中とリセットの繰り返し”
2024年7月18日
ホンダのブースが急に騒がしくなったのは、2024年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの最終日、間もなく角田裕毅がホンダRA272に乗って2回目のヒルクライムに臨むという午後2時頃のことだった。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第14戦 | ベルギーGP | 7/28 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |