ニュース一覧
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スキャンダルで将来が不安視されるレッドブルF1代表ホーナー。本人は不適切行為を否定、新車発表前にヒアリング出席へ
2024年2月7日
レッドブル・レーシングF1チーム代表クリスチャン・ホーナーが問題ある行為をした可能性があるとして、レッドブル社が調査を行っていることが判明、これによりホーナーに何らかの処分が下されるのかどうかに注...
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F1へ向け日本人選手をIMSAに「ぜひトライさせてみたい」。HRC渡辺社長が描く近未来のホンダMS活動
2024年2月7日
アメリカでホンダ/アキュラブランドのモータースポーツ活動を担ってきたホンダ・パフォーマンス・デベロップメント(HPD)は2023年12月に名称を変更し、ホンダ・レーシング・コーポレーションUSA(HRC US)と...
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【動画】フェラーリF1が2024年型F1マシン『SF-24』のエンジンを始動。サインツらは旧型車でテストも実施
2024年2月7日
フェラーリは2024年シーズン開幕に向けて一歩を踏み出し、2024年型マシン『SF-24』のエンジンを始動させる映像を公開した。
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【2024年F1全チーム展望:ウイリアムズ】コンセプト変更でマシンの悪癖が改善されるか。ドライバーの順応性も重要に
2024年2月7日
2024年F1シーズンに向けて、各チームが新車発表会を行う時期を迎えた。
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カルロス・サインツ、レーシングカートの新ブランド『CS55レーシングカート』設立を発表
2024年2月7日
F1ドライバーのカルロス・サインツは2月5日、トニーカートをはじめとするレーシングカートブランドを手掛けるOTKカートグループとタッグを組み、新たなブランド『CS55レーシングカート』を発表した。
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フェラーリ、PUの進歩でリヤタイヤの摩耗対策がさらに前進か。テストではピレリのタイヤ開発に協力
2024年2月7日
フェラーリは先週、スペインのカタロニア・サーキットで実施した3日間のテストにおいて、ピレリの2025年型スリックタイヤ開発に協力し、バーレーンでのF1公式テスト開始前にシャルル・ルクレールとカルロス・サ...
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ハミルトンからフェラーリ移籍を告げられたメルセデスF1代表、“現実的なアプローチ”で決断を受け止めたと明かす
2024年2月7日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンが2024年シーズンの終わりにメルセデスを離れるという決定に驚いたことを認めたが、彼から2025年の初めにフェラーリに移籍することを知...
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ハミルトンの移籍があってもバスールとの関係は変わらないとウォルフ「私は毎週彼と話をしている」
2024年2月6日
7度のF1チャンピオンであるルイス・ハミルトンが、2025年にフェラーリに移籍することが発表された。
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2025/26年のF1参戦を却下したFOMに対し、アンドレッティ側は「エントリーの年に関する制限はなかった」と主張
2024年2月6日
アンドレッティ・キャデラックは、フォーミュラワン・マネージメント(FOM)が同チームの2025、2026年のエントリーを受け入れないと決定したことを受け、具体的なふたつの主張について反論した。
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「もうひとつの夢を叶える機会」を得たハミルトン。フェラーリF1移籍は今までで最も難しい決断だったと明かす
2024年2月6日
ルイス・ハミルトンは、2024年末に11年間在籍したメルセデスを離れ、2025年にフェラーリに加入するという決断について、初めて公にコメントした。
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2024年F1スプリントの新フォーマットが承認。土曜に100kmレースとメイン予選を実施
2024年2月6日
F1は、2024年にスプリントのシステムを再度変更することを承認した。
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レッドブルF1代表ホーナーが、従業員への“不適切な行為”で内部調査の対象に。本社は「深刻に受け止めている」
2024年2月6日
レッドブル社は、レッドブル・レーシングの従業員がチーム代表クリスチャン・ホーナーから「不適切な行為」を受けたという訴えにより、調査を行っていると、オランダ紙『De Telegraaf』が伝えた。
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ステークF1『C44』:ジェームズ・キーTDが制作途中で参加。フロントサスをプルロッドに変更、“全く新しいマシン”に
2024年2月6日
昨年までアルファロメオの名称でF1で活動していたザウバーが、2024年、ステークF1チームとしての新体制のもとで走らせるF1マシン『C44』の発表会を、2月5日に行った。
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【ギャラリー】ステークF1 2024年型マシン『C44』
2024年2月6日
日本時間2月6日に発表されたステークF1チームの2024年型マシン『C44』をギャラリー形式でお届け。
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新生ステークF1、マシンのネーミングライツを持つKickカラーのグリーンをあしらった新車『C44』を公開
2024年2月6日
現地時間2月5日(月)、ステークF1チームは、2024年シーズンのF1世界選手権を戦う新マシン『C44』を公開した。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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