ニュース一覧
3分で読むF1ココだけの話:開催危機だったアゼルバイジャンGP、紛争の沈静化で開幕へ
2023年4月25日
開催が危ぶまれていたF1第4戦アゼルバイジャンGPがもうすぐ開幕しようとしている。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:ドライバー的にもオーガナイズ的にも、課題が残ったオーストラリアGP
2023年4月25日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2023年シーズンはMOTUL AUTECH ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではチーム監督としてKids com Team KCMGを率いる松田次生が、F...
シューマッハー、シミュレーターでチームを支援。F1ヨーロッパラウンドでは金曜にファクトリーで作業、土日に現地入り
2023年4月25日
ミック・シューマッハーは現在、メルセデスのリザーブドライバーを務めているが、ヨーロッパでグランプリが開催される週末は、ブラックリーの拠点でシミュレーションを使った開発にも携わることになった。
フランスのエネルギー組合が抗議活動を実施、F1モナコGPも標的に。グランプリ期間中に停電のおそれも
2023年4月25日
5月に開催予定の2023年F1第7戦モナコGPは、フランスの年金改革に対するエネルギー組合の抗議計画によって、停電のリスクに直面している。
シューマッハーのAIフェイクインタビューを掲載したドイツの出版社が謝罪。家族は訴訟を検討
2023年4月25日
ドイツのタブロイド誌『Die Aktuelle』が、7度のF1ワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハーのインタビュー記事をAIを利用して作成して掲載したことで、強い批判を受け、謝罪した。
F1技術解説:レッドブルRB19の圧倒的速さを可能にしたアイデア(3)強力なDRSも武器のひとつ。すべての要素が完璧に融合
2023年4月25日
2023年F1で圧倒的強さを誇るレッドブルRB19。
アロンソ、バルセロナのコースレイアウト変更に期待「誰にとっても素晴らしいショーができるよう願う」
2023年4月25日
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、バルセロナ-カタロニア・サーキットの最終シケインを廃止することで、F1スペインGPでは「走行がもっと楽しくなる」はずだと考えている。
【有料記事】フェラーリを支配する一族、エルカーン家の兄弟喧嘩
2023年4月24日
エルカーン兄弟の間の激しい争いは、フェラーリを揺るがし続けている。
フェラーリF1、シミュレーターで新サイドポッドに好感触。投入を早める可能性を検討
2023年4月24日
スクーデリア・フェラーリは、当初第6戦エミリア・ロマーニャGPで導入する予定だったアップグレードのいくつかを、計画を早めて、次戦アゼルバイジャンGPに持ち込む可能性について検討している。
ドイツメディアのプレッシャーは「ミックのためにならなかった」とハースF1代表。扱いに関する批判にも皮肉
2023年4月24日
ハースF1のギュンター・シュタイナー代表は、メルセデスF1のトト・ウォルフ代表がハースによるミック・シューマッハーの扱いについて批判したことについて、皮肉交じりの反応を示した。
サインツ、2026年にアウディに移籍するという噂を否定「僕はあと何年もフェラーリF1に残るつもり」
2023年4月24日
フェラーリのカルロス・サインツは、彼が2026年にアウディへ移籍するという「裏付けのないでっちあげられた」うわさに不満を持っている。
F1ドイツGP復活の可能性も。ホッケンハイムのサーキットディレクターがグランプリ開催を熱望
2023年4月24日
将来F1ドイツGPがカレンダーに復帰するかもしれない。
リカルドの現役復帰を願うF1チーム代表たち。レッドブルはテストの機会を提供へ
2023年4月24日
F1第3戦オーストラリアGPで、ダニエル・リカルドが今季初めてF1パドックに姿を見せた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:中国GP復活に向け、難しいかじ取りを迫られるリバティ・メディア
2023年4月23日
事件はサーキットの外でも起きている。
アルピーヌF1、エンストンとヴィリー=シャティヨンの両拠点でFIA環境認定プログラムの3つ星を獲得
2023年4月23日
4月21日(金)、BWTアルピーヌF1チームは、エンストンとヴィリー=シャティヨンの両拠点において、FIA環境認定プログラムの一環における認定の3つ星を獲得したと発表した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |