ニュース一覧
マクラーレンF1、リカルドの後任について「非常に自信を持っている」と発言も、詳細は明かさず
2022年8月25日
マクラーレン・レーシングCEOザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドとの契約を1年早く2022年末で終了すると発表した際に、後任ドライバーについて明らかにしなかったものの、2023年のドライバーラインアップは...
リカルド「これで終わりではない」マクラーレン離脱を承諾も、F1でのキャリアは諦めず
2022年8月25日
ダニエル・リカルドは、マクラーレンとの契約を1年早く終了し、2022年末でチームを去ることをチームとともに発表、その際にSNSを通してファンに対し、直接メッセージを送った。
リカルドとマクラーレンが2022年末での契約終了を発表。2023年の移籍先/後任は「追って公表」
2022年8月25日
マクラーレン・レーシングとダニエル・リカルドは、彼が2022年末でチームを離脱することを発表した。
大規模な改修工事が行われたスパ・フランコルシャン。ピレリF1責任者は「素晴らしい特性はそのまま」と評価
2022年8月25日
今週末のF1第14戦ベルギーGPを前に、スパ・フランコルシャンの運営会社は2500万ユーロ(約34億円)をコース改修に費やした。
ドメニカリCEO、今後ロシアでF1を開催することはないと断言。主催者側は早期の契約打ち切りに対して返金を要求
2022年8月25日
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリはロシアでのF1開催について、同国のプロモーターたちとの話し合いが今後行われることはないと認めた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ベッテル、F1引退後も各レース界で引く手あまた
2022年8月24日
事件はサーキットの外でも起きている。
アルボン、ウイリアムズF1に「試行錯誤」をする余裕はないと語る。ドライバーのフィードバックが大きく影響
2022年8月24日
アレクサンダー・アルボンは、自身がかつて所属していたレッドブルとは異なり、ウイリアムズには開発プログラムやアップグレードに「試行錯誤」している余裕はないと述べている。
【鈴鹿F1優勝偉人伝/4&5】ここでも勝ち星多き7冠王たち。ミハエル・シューマッハー&ルイス・ハミルトン
2022年8月24日
鈴鹿サーキットでのF1日本GPを制した英雄16人、その4人目と5人目に紹介するのは鈴鹿F1の勝利数で歴代1位と2位の座にある“7冠チャンピオン”両名だ。
ハースF1、今週末のベルギーGPでシューマッハーにもアップデート版パッケージを投入へ
2022年8月24日
ハースF1チームは、スパ・フランコルシャンで開催されるF1第14戦ベルギーGPにおいて、ミック・シューマッハーにもチームメイトのケビン・マグヌッセンと同じくアップデート版のVF-22を与えることを認めた。
3分で読むF1ココだけの話:2023年に逆転を狙うメルセデス。その秘策は政治工作による技術レギュレーション変更
2022年8月24日
8月16日、世界モータースポーツ評議会(WMSC)で、今年から導入されたグランドエフェクトカーに関する技術レギュレーションが変更が承認された。
重量問題に悩み続けたレッドブルF1、軽量化された新シャシーを導入へ。メルセデスは予算制限により断念
2022年8月24日
レッドブル・レーシングは、2022年F1後半戦に軽量化されたシャシーを持ち込む予定だ。
1998年にシューマッハーがドライブした『フェラーリF300』、オークションで約8億5300万円で落札される
2022年8月24日
7度のF1チャンピオンであるミハエル・シューマッハーが1998年にドライブした『フェラーリF300』がオークションに出品され、622万ドル(約8億5300万円)で落札されたことがわかった。
ゼロポッド・メルセデスの真価/楽勝気配のレッドブルに警鐘【後半戦ココだけは抑えたいF1技術トピック(1)】
2022年8月24日
新世代F1マシンが導入された2022年シーズンには、技術的観点においていくつか興味深い出来事があった。
アルファタウリF1、ベルギーGPのFP1でリアム・ローソンを起用すると正式に発表。ガスリー車をドライブ
2022年8月23日
スクーデリア・アルファタウリは、今週末にスパ・フランコルシャンで開催されるF1第14戦ベルギーGPにおいて、フリー走行1回目にリアム・ローソンを起用すると正式に発表した。
F1の元最高権威者エクレストン、約646億円の詐欺容疑について無罪を主張。審理後に無条件で保釈
2022年8月23日
F1の元最高権威者であるバーニー・エクレストンは、虚偽の報告による詐欺と、在外資産に関する申告漏れで起訴されていたが、無条件の保釈が認められたことが明らかになった。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |