ニュース一覧
事故で骨折のアロンソ、アルピーヌF1発表会での記者会見を欠席へ。シーズンへの準備に専念
2021年2月27日
アルピーヌF1チームは、3月2日に開催する新車発表会の際に、フェルナンド・アロンソがメディアとの質疑応答には参加しないと発表した。
フェラーリF1代表「2021年型『SF21』では直線スピードが大幅に向上」と自信示す
2021年2月27日
スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウは、2月26日、2021年F1チーム体制発表会をオンラインで開催し、レギュラードライバーのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.という新ラインアップを正...
【動画】フェラーリF1、新体制のもと始動。ルクレール&サインツJr.のコンビで不振脱却、タイトル争い復帰を目指す
2021年2月26日
2月26日(金)、スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウは、2021年シーズンに向けてチームが新しい体制で動き始めている様子を動画で公開した。
【津川哲夫F1新車私的解説】陣営内3番手となって苦しいアルファロメオ。ナロー化されたC41でどこまで巻き返せるか
2021年2月26日
アルファロメオ・レーシングの立ち位置はとても微妙だ。
【有料記事】ポルトガルの新型コロナウイルス新規感染者の減少でレース開催計画に光明
2021年2月26日
まだ2021年F1世界選手権第3戦として発表されてはいないが、ポルトガルGPはこの数週間で実現に向けて大きく近づいている。
復調目指すフェラーリF1、2021年シーズンを前に技術部門を再編成
2021年2月26日
スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウは、2021年F1シーズンに向けて体制変更を行うことを発表した。
アルファタウリF1、角田&ガスリーと共に2021年型マシン『AT02』をシェイクダウン。新型ノーズも初披露
2021年2月26日
スクーデリア・アルファタウリF1が、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を搭載する2021年型マシン『AT02』のシェイクダンをイタリア・イモラで行った。
F1オーストラリアGP主催者、将来的にグランプリ開催時期をシーズン後半に移動させることを検討
2021年2月26日
F1オーストラリアGPのプロモーターは、F1開幕戦の開催地という伝統的な地位に終止符を打ち、メルボルンでのレースを今年のようにシーズン後半に移すことに前向きであることが、オーストラリアGPコーポレーショ...
ハミルトンとメルセデスF1、ローレウス世界スポーツ賞に7年連続でノミネート
2021年2月26日
ルイス・ハミルトンは、7年連続でローレウス世界スポーツ賞の候補に上がっている。
ローレンス・ストロール、アストンマーティン社への支配強める。かつての大株主が持ち株縮小
2021年2月26日
アストンマーティン・ラゴンダの株主であるクウェートの株主グループ、アディーム/プライムワゴンが保有株数を減らしたことで、エグゼクティブチェアマンでもあるローレンス・ストロールが支配力をさらに強め...
ハースF1、3月4日に2021年型マシン『VF-21』のカラーリングをオンラインで公開へ
2021年2月25日
ハースF1チームは、3月4日(木)の8時(日本時間17時)に2021年型マシン『VF-21』のカラーリングをオンラインで公開すると発表した。
【有料記事】アルファロメオのドライバーたち、F1のスプリントレース計画に疑問
2021年2月25日
今年F1がカナダGP、イタリアGP、ブラジルGPでの開催を予定している3回のスプリントレースについて、ドライバーたちは特に歓迎してはいないようだ。
【インタビュー】シート喪失の落胆から立ち上がったアルボン「グリッド上の誰よりも、僕はF1でもう一度レースがしたい」
2021年2月25日
2020年限りでレッドブルのレースシートを失ったアレクサンダー・アルボン。
アストンマーティンF1の2021年型マシンは『AMR21』。BWTとは新たな形でスポンサー契約を継続
2021年2月25日
アストンマーティン・コグニザントF1チームは、2021年型マシンに『AMR21』という名称をつけたことを明らかにした。
角田裕毅加入のアルファタウリ・ホンダF1とカシオ『EDIFICE』のコラボモデル第2弾が登場
2021年2月25日
カシオ計算機は2月25日、レッドブルF1の姉妹チームであるスクーデリア・アルファタウリと、高性能メタルウォッチ“EDIFICE(エディフィス)”のコラボレーションモデル『EQB-1000AT-1AJR』『ECB-10AT-1AJR』を発...
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |