ニュース一覧
F1技術解説ベルギー編:王者メルセデスの大がかりなアップグレード。気流最適化目指し新バージボード導入
2020年9月3日
2020年シーズンここまでの7戦で6勝を挙げ、独走体制を築いているメルセデス。
ベッテルがマンセルのウイリアムズFW14Bを購入。1992年チャンピオンカーを自身の名車コレクションに加える
2020年9月3日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、ナイジェル・マンセルが1992年にF1チャンピオンシップを制した際に乗ったウイリアムズFW14Bを入手したと、ドイツの『Bild』が報じた。
【中野信治のF1分析第7戦】加速するフェラーリの大低迷とルノーの躍進。佐藤琢磨を超えてほしい次世代
2020年9月3日
7月から始まった2020年のF1シーズン。
フェラーリF1代表「“予選パーティーモード”禁止によって序列が変化する可能性がある」
2020年9月3日
フェラーリF1チーム代表マッティア・ビノットは、2020年第8戦イタリアGPから予選でパワーを上げるためのパワーユニット(PU/エンジン)のモードを使用できなくなることが、一部のチームのパフォーマンスに影響...
【F1データ主義】歴史的な低迷の続くフェラーリ。ベルギーGPは2009年以来の不名誉な椿事に
2020年9月3日
今年の第7戦ベルギーGPは、フェラーリにとって屈辱的なグランプリとなった。
「アルファロメオはヒュルケンベルグとフェラーリ若手を起用」ミック・シューマッハーのF1昇格を予想する声
2020年9月3日
アルファロメオ・レーシングは、2021年のドライバーラインアップをまだ決定していない。
レッドブルF1代表、初のバーレーン“オーバル”戦では「ホンダの経験が役立つ」と期待
2020年9月3日
2020年F1第16戦として行われるバーレーンでの2戦目のレースでは、通常のレイアウトとは異なるショートコースが使用される。
アルファタウリ・ホンダF1コラム:鬼気迫るものを感じたガスリーの激走。切れ味鋭いクビアトはどこに
2020年9月2日
2020年F1第7戦ベルギーGPでは、ピエール・ガスリーが8位に入賞し、ドライバー・オブ・ザ・デーに選出。
【気になる一言】不振が続くフェラーリ陣営。ティフォシからブーイングの可能性も「観客を入れてレースがしたい」とベッテル
2020年9月2日
歴史的惨敗に終わった今年のベルギーGPのフェラーリ。
レッドブルF1代表、アルボンに満足と強調。ガスリーのパフォーマンスを称賛も交代説を否定
2020年9月2日
レッドブルF1チームの代表クリスチャン・ホーナーは、2019年にアルファタウリに降格したピエール・ガスリーの最近のパフォーマンスを称賛する一方で、現在のドライバー、アレクサンダー・アルボンに満足してい...
スパで大苦戦のフェラーリ。パワー不足に加え、タイヤを適切に使えなかったことも原因とブラウンが示唆
2020年9月2日
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1第7戦ベルギーGPにおけるフェラーリのスピード不足はとても“酷い”ものだが、エンジンパワーだけではスピード不足を説明できない...
新コンコルド協定で全チームが2025年までのF1参戦確定も、キャリーCEO「意志がなければ強制しない」
2020年9月2日
F1の新しいコンコルド協定によって、各チームは2025年までF1に留まることになるが、F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、チームの意志に反してグリッドに残留することを強制するつもりはないとしている。
ハースF1代表「シートが欲しい人は連絡を!」2021年ドライバー計画はまだ白紙と発言
2020年9月2日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、2021年にケビン・マグヌッセンとロマン・グロージャンの両名を、新たなラインアップと完全に入れ替える可能性を否定しておらず、来年のドライバーがどういう...
【F1第7戦無線レビュー】「そんなの初めて聞いたよ」ハミルトン攻略をめぐり、ボッタスとチーム間で誤解
2020年9月1日
F1第7戦ベルギーGPは、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が優勝し、2位にチームメートのバルテリ・ボッタスが入り、メルセデスが今季2度目、シュタイアーマルクGP以来のワンツーフィニッシュを飾った。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:メルセデスF1がルノーのパワーユニット開発を支援か
2020年9月1日
事件はサーキットの外でも起きている。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |