ニュース一覧
リカルドのレース日録:なんとかコンストラクターズ選手権4位を死守。2020年のルノー復活を期待
2019年12月20日
2019年はダニエル・リカルドにとって期待していたようなシーズンにはならなかった。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第16回】「若いチームにはどこかで躓く時がある」対処の方法が2020年を左右するカギ
2019年12月20日
今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと小松礼雄チーフレースエンジニア。
フェルスタッペン父「マックスをF1チャンピオンにすることが自分のライフワーク」
2019年12月20日
元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペンは、息子マックスを支えることで過ごしている第二のF1人生は、自身がF1で走っていた時よりも楽しいと語った。
デジタル分野への投資に消極的だったエクレストン、ハミルトンにSNS投稿の停止を要求していた
2019年12月19日
元F1最高経営者のバーニー・エクレストンは、在職期間中はウェブやソーシャルメディアなどデジタル分野への投資については消極的な立場だった。
ベッテルがマクラーレンF1入りを検討との憶測が浮上。旧知の代表と会談か
2019年12月19日
スペインのMARCAは、セバスチャン・ベッテルが2021年の契約に関してマクラーレンF1チーム代表アンドレアス・ザイドルにコンタクトを取ったと報じている。
レッドブルF1ボス「ホンダとフェルスタッペンはトップレベル。2020年には言い訳はできない」
2019年12月19日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、2020年型シャシーの開発プロセスは予定より2週間早く進んでおり、今までにないほど順調であると語った。
メルセデスF1代表、自身とチームの活動継続についてポジティブな見解
2019年12月19日
メルセデスF1チーム代表のトト・ウォルフは、F1におけるメルセデスの業績に貢献できる限り、この業界に留まるだろうと述べている。
ストロール、レーシングポイントF1への移籍初年度は「違うカテゴリーでレースをしているようだった」
2019年12月19日
ランス・ストロールは、2019年の初めにウイリアムズからレーシングポイントへ移籍したが、“違うカテゴリー”でレースをしているように感じたと述べている。
ライコネン、アルファロメオF1での1年を振り返る「フェラーリにいた時とそれほど変わらない」
2019年12月19日
キミ・ライコネンは、フェラーリで5シーズンを過ごした後、アルファロメオに移籍した。
アルファタウリ・ホンダF1のニューマシン公開日が決定。オーストリアで発表会を開催
2019年12月19日
スクーデリア・トロロッソF1は、アルファタウリと改名して迎える初のシーズンに走らせるマシンの発表日を明らかにした。
「レッドブル・ホンダF1加入は責任重大だが大きな一歩だった」アルボン、2020年は上位争いに期待
2019年12月18日
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、2020年の主な抱負として、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとのギャップを埋め、上位で戦うことを掲げた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:フェラーリの次期ドライバー候補に浮上したサインツ
2019年12月18日
事件はサーキットの外でも起きている。
マグヌッセン、大苦戦のシーズンを過ごすも「いろいろな意味で状況はポジティブ」とハースF1を信頼
2019年12月18日
ハースのケビン・マグヌッセンは、近年のF1におけるチームの状態を振り返り、2020年に状況を好転させるために経験を活かすべきだと考えている。
ドライバーが選ぶ2019年F1トップ10ドライバー:ホンダ勢はフェルスタッペン&ガスリーが圏内に
2019年12月18日
F1ドライバーが投票により選んだ2019年F1トップ10ドライバーが発表された。
環境問題への意識が高いベッテル、ビーガン生活も体験
2019年12月18日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、過去に6週間にわたって菜食を試し、その経験から多くのことを学んだと語った。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第14戦 | ベルギーGP | 7/28 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |