ニュース一覧
メルセデスF1、ほぼ満点で開幕2戦を終えるも「獲得ポイント数が全てではない」と慎重な姿勢で中国GPに望む
2019年4月10日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、開幕2戦を終えてチームはほぼ満点のポイント数を稼いでいるが、これがチームの相対的なパフォーマンスを反映しているわけではないと語った。
「ジェームズ・キーが手がける2020年型マクラーレンに期待」。サインツ、古巣トロロッソのテクニカルディレクター移籍を喜ぶ
2019年4月10日
マクラーレンF1チームのカルロス・サインツJr.が、ジェームズ・キーがテクニカルディレクターとして加入したことで、2020年に同チームはさらなる飛躍を果たすことができると期待している。
“フェルスタッペン人気”にあやかりたいF1オーナーはオランダGP復活に前向きも、元ドライバーのラマースは「噂だけが先走っている」
2019年4月10日
オランダ人の元F1ドライバーであるヤン・ラマースは、ザントフォールトがF1との5年契約を締結したという噂は“早まったもの”だが、交渉は正しい方向に向かっていると主張している。
西武池袋本店で『PUMA MOTOR CAMPAIGN』がスタート。プーマのレアシューズの展示やプレゼントも
2019年4月10日
4月10日(水)から4月23日(火)まで、東京都豊島区の西武池袋本店8階南B10のプーマショップで『PUMA MOTOR CAMPAIGN』がスタートした。
ルノーF1、中国GPでブレーキとサスペンションをアップデート。「中団トップになれる」と復活目指す
2019年4月10日
バーレーンGPでは、ニコ・ヒュルケンベルグとダニエル・リカルドの両方がエンジントラブルにより同一周回でリタイアしたルノーだが、今週末の中国GPでは復活を遂げようと画策している。
F1バーレーンGP技術解説(2):ジェームズ・キー加入のマクラーレンがバージボードをアップデート。トロロッソ・ホンダも同様の改善施す
2019年4月10日
2019年F1第2戦バーレーンGPでは、各チームが早くもアップデートを持ち込んだ。
パドック裏話 F1バーレーンGP編:ウェットコンディションよりもはるかに困難な強風時のレース
2019年4月10日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
レッドブルRB15・ホンダに苦労するガスリー「徐々にいい方向に向かっている。上海では大量にポイントを稼ぎたい」:F1中国GPプレビュー
2019年4月10日
レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、まだ新しいマシンになじめていないが、良い方向に進んでいるとして、第3戦中国GPで好結果を出そうと意気込んでいる。
ホンダ田辺TD「トップチームと戦うため、PUと車体の両方をさらに向上させる必要がある」:F1中国GPプレビュー
2019年4月10日
ホンダF1テクニカルディレクターである田辺豊治氏は、トップチームと戦うためには、パワーユニット(PU/エンジン)と車体の両方のパフォーマンスをさらに向上させる必要があると語った。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:F1世界選手権の大きな節目にも全く興味なし「僕自身が1000回レースをしたわけではないし……」
2019年4月9日
長年キミ・ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
ハースF1代表「スチュワードは聞く耳を持っておらず、誤審を繰り返す」と不満爆発。バーレーンでの裁定にも疑問残す
2019年4月9日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、スチュワードはF1を牛耳っており、ミスから学ぼうという姿勢がないため、誤った判定を繰り返していると述べている。
元王者プロスト、F1の将来を語る「技術面よりも、意外性を持つ“人間の創造力”に重点を置くべき」
2019年4月9日
ルノーのスペシャルアドバイザーを務めるアラン・プロストは、マシンよりも人が主流となり、技術力よりも人の“創造力”が重用されることを将来のF1に望んでいる。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:パディ・ロウの後任を探すウイリアムズF1。元マクラーレンの技術責任者にアプローチ
2019年4月9日
事件はサーキットの外でも起きている。
元F1ドライバーのパーマー「ベッテルのスピンはまるで“アマチュア”。タイトルを目指すならこれ以上繰り返してはならない」
2019年4月9日
元F1ドライバーのジョリオン・パーマーは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがミスを繰り返していることについて、4度のチャンピオンとしては“受け入れがたい”ことであり、明らかにベッテルのプレッシャーは...
ビルヌーブ、フェルスタッペンに対する評価を翻す。「F1タイトルを争えるようになるだろう」
2019年4月9日
ジャック・ビルヌーブは、マックス・フェルスタッペンがドライバーとしても人間としても成長し、成熟の度合いを高めたため、今では世界タイトルを争うことができると考えている。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |