ニュース一覧
「古巣マクラーレンの低迷を見ると心が痛む」とマグヌッセン
2018年7月5日
ハースのケビン・マグヌッセンは、かつて所属していたマクラーレンの低迷を残念に思っていると語った。
【F1オーストリアGP 無線レビュー】前半戦の批判を払拭したフェルスタッペンの見事な走り
2018年7月5日
F1オーストリアGPが開催されたレッドブルリンクは地元オーストリアとオランダから大挙して来場しスタンドをオレンジ色に染めた大観衆で熱狂に包まれた。
オーバーテイク促進を狙うFIA、シルバーストンの高速コーナーに3カ所目のDRSゾーンを設置
2018年7月5日
オーバーテイクを促進するという今季の動きを受け、FIAは今週末のイギリスGPに向けてシルバーストンに3カ所目のDRSゾーンを追加設定した。
マクラーレンが大規模な組織再編。「不振の原因はチームの現システムと体制」とCEOブラウン
2018年7月4日
マクラーレンがレーシングディレクターのエリック・ブーリエ退任を含む組織変更を行うことについて、CEOザック・ブラウンは、現在低迷するチームの状況を好転させるには、大規模な変更が必要であると語った。
マクラーレンのレーシングディレクター、ブーリエが辞職。ド・フェランが新設スポーティングディレクターに
2018年7月4日
マクラーレンは4日、レーシングディレクターのエリック・ブーリエが辞職したことを明らかにし、上層部の体制変更を行うことを発表した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:正式発表前に話してしまうニキ・ラウダ「2019年もドライバーは変更しない」
2018年7月4日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1 Topic:オーストリアGPでタイヤにブリスターが発生した3つの要因と、事前に対策していたフェラーリ
2018年7月4日
今年のオーストリアGPでは、多くのドライバーがタイヤにブリスターを発生させるというトラブルに見舞われた。
【インタビュー】レッドブルF1テクニカルディレクター「勝ち続けるにはホンダを選ぶ必要があった」
2018年7月4日
レッドブルでエイドリアン・ニューウェイの片腕として車体開発部門を統括するピエール・ワシェに、レッドブル・ホンダの可能性について聞いた。
ハミルトン、タイヤのブリスター問題でピレリを批判。「オーストリアにも特別仕様を持ち込むべきだった」
2018年7月4日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、オーストリアGPにはトレッドの薄いバージョンのタイヤを持ち込むべきだったとピレリに批判的な発言を行った。
2019年F1シーズンは早めの開幕に。テスト日数は大幅に短縮か
2018年7月4日
2019年F1シーズンは今年より早く開幕することになりそうだ。
SNS特集F1オーストリアGP:フェルスタッペン大応援団でオレンジ色に染まるスタンド。チロル衣装の美女たちが今年も登場
2018年7月4日
史上初の3週連続開催となったF1の第2週目は、オーストリアGP。
「レッドブルのドライバー決定をいつまでも待つつもりはない」ルノーF1、サインツ以外の選択肢も検討
2018年7月4日
ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、レッドブルがカルロス・サインツJr.との2019年の契約について決断するのをいつまでも待ち続けるつもりはないと語った。
「ルクレールの来季フェラーリF1昇格は双方にとってリスキー」とビルヌーブが主張
2018年7月4日
F1に関して常に忌憚のない意見を述べる元F1ドライバーのジャック・ビルヌーブが、ザウバーF1のシャルル・ルクレールが2019年にフェラーリ入りするのではないかとの噂について否定的な発言を行った。
F1 Topic:オーストリアGPで幻となったリカルドの巨大バースデーケーキ
2018年7月4日
レース後、クリスチャン・ホーナー代表の取材をするため、レッドブルのモーターホームへ行った。
【レースの焦点】“レース脳”と“スキル”が冴え渡ったフェルスタッペン/F1第9戦オーストリアGP
2018年7月3日
爽やかな青空に包まれた日曜日のコンディションが、レッドブルリンクにたくさんの罠を仕掛けた。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |