最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:2022年からはF1新人ドライバーがFP1で走行のチャンス
2021.09.29
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
F1の各チームとも、2022年の開幕戦以降、2度のFP1においてまったくの新人ドライバーを走らせなければいけないとする競技規則の変更を受け入れる用意ができた模様だ。来年、FIA-F2からF1昇格が見込まれるルーキーはせいぜいひとりしかいない。中国の周冠宇が、アルファロメオF1で2022年にアントニオ・ジョビナッツィの後任に予定されているくらいだ。F2チャンピオンの本命であるオスカー・ピアストリは、グランプリレースでシートの空きがないことから休暇とすることを検討している。このためどのチームも、来年の開幕戦からはたとえタイトル争いの最中であったとしても2度のFP1については犠牲にすることを受け入れたのだろう。
フェルナンド・アロンソが若手ドライバーテストにルーキーとしての参加を認められたような状況を生じさせないため、新競技規則では過去にF1での実戦経験を持たないドライバーだけがこれらのFP1に参加できることになる。ただし、各チームはどのグランプリで若手を起用するのか自由に選べる。
ほとんどのチームは、ひとりのルーキーを2度のFP1で起用すると見られる。ピアストリはアルピーヌから2回走行し、ロバート・シュワルツマンもフェラーリで同じ役割を担う可能性が高い。メルセデスが、F1での走行距離を稼ぐ機会をニック・デ・フリースに与えると見られる一方、レッドブルは2022年のFIA-F2参加が想定される育成ドライバー、すなわちリアム・ローソン、ユアン・ダルバラ、岩佐歩夢、ノルウェー人ドライバーのデニス・ハウガーといった顔ぶれから、来年の2度の機会にひとりずつ充てることができる。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
F1の各チームとも、2022年の開幕戦以降、2度のFP1においてまったくの新人ドライバーを走らせなければいけないとする競技規則の変更を受け入れる用意ができた模様だ。来年、FIA-F2からF1昇格が見込まれるルーキーはせいぜいひとりしかいない。中国の周冠宇が、アルファロメオF1で2022年にアントニオ・ジョビナッツィの後任に予定されているくらいだ。F2チャンピオンの本命であるオスカー・ピアストリは、グランプリレースでシートの空きがないことから休暇とすることを検討している。このためどのチームも、来年の開幕戦からはたとえタイトル争いの最中であったとしても2度のFP1については犠牲にすることを受け入れたのだろう。
フェルナンド・アロンソが若手ドライバーテストにルーキーとしての参加を認められたような状況を生じさせないため、新競技規則では過去にF1での実戦経験を持たないドライバーだけがこれらのFP1に参加できることになる。ただし、各チームはどのグランプリで若手を起用するのか自由に選べる。
ほとんどのチームは、ひとりのルーキーを2度のFP1で起用すると見られる。ピアストリはアルピーヌから2回走行し、ロバート・シュワルツマンもフェラーリで同じ役割を担う可能性が高い。メルセデスが、F1での走行距離を稼ぐ機会をニック・デ・フリースに与えると見られる一方、レッドブルは2022年のFIA-F2参加が想定される育成ドライバー、すなわちリアム・ローソン、ユアン・ダルバラ、岩佐歩夢、ノルウェー人ドライバーのデニス・ハウガーといった顔ぶれから、来年の2度の機会にひとりずつ充てることができる。
関連ニュース
- F1コラム:アルピーヌ残留が決定したアロンソ。次は...
- グランプリのうわさ話:2022年のF1競技規則の変更で...
- グランプリのうわさ話:次のステップを計画するクビ...
- グランプリのうわさ話:モンツァで開かれる新F1レギ...
- グランプリのうわさ話:幻となったマゼピンのファス...
- F1コラム:予測不可能なチャンピオンシップ、これが...
- グランプリのうわさ話:メルセデスのフォーミュラE...
- グランプリのうわさ話:F1への道を諦め、アメリカで...
- ライコネン観察日記:ピットでのミスで大量得点のチ...
- グランプリのうわさ話:ジョビナッツィ、ボッタスの...
- F1コラム:対照的になってきたアロンソとオコンのパ...
- ライコネン観察日記:スプリント予選で大きく順位を...
- グランプリのうわさ話:アストンマーティンF1のスタ...
- グランプリのうわさ話:2022年の契約を明言したハー...
- グランプリのうわさ話:メルセデスとレッドブル首脳...
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |