最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルクレールの決勝レースを奪ったフェラーリに厳しい声
2021.05.25
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
メディアからの厳しい追求を受けて、フェラーリはF1第5戦モナコGP予選でポールポジションを獲得したシャルル・ルクレールを決勝で走らせなかった理由について、急ぎ説明するはめに追い込まれた。予選Q3でルクレールがスイミングプールシケイン出口のウォールにクラッシュしたインシデントが直接の要因だという。決勝レースの直後、チーム代表のマッティア・ビノットはそれが理由ではないと強く主張していた。
チームとしては、ルクレールのクラッシュを受けて、ギヤボックスやその他トランスミッションのパーツに関して必要な分析はすべて行ったというのだ。しかし、イタリアのジャーナリストたちから厳しい追求を受けて、ルクレールを出走させなかった理由がそのときに生じた不具合ではないと保証できるわけではない、と認めざるを得なかった。
5月24日、イタリアに戻ったビノットは、一流ジャーナリストたちが影響力の強いメディアに書いた厳しいコメントの数々を読んだ。その後、フェラーリは夕方までに、ルクレールが予選でウォールに激突したときの衝撃が、結果としてホイールカバーの不具合につながり、決勝レースでDNSを余儀なくされたと発表した。ルクレールには、たとえギヤボックスを交換してグリッド降格のペナルティを受けたとしても、出走すればポイント獲得のチャンスがあった。それだけにイタリアでは、シーズンで最も権威あるグランプリのポールポジションという栄光のためだけに、ビノットが公然とレースの機会を奪ったと考える人が多い。その判断は批判を浴び続けている。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
メディアからの厳しい追求を受けて、フェラーリはF1第5戦モナコGP予選でポールポジションを獲得したシャルル・ルクレールを決勝で走らせなかった理由について、急ぎ説明するはめに追い込まれた。予選Q3でルクレールがスイミングプールシケイン出口のウォールにクラッシュしたインシデントが直接の要因だという。決勝レースの直後、チーム代表のマッティア・ビノットはそれが理由ではないと強く主張していた。
チームとしては、ルクレールのクラッシュを受けて、ギヤボックスやその他トランスミッションのパーツに関して必要な分析はすべて行ったというのだ。しかし、イタリアのジャーナリストたちから厳しい追求を受けて、ルクレールを出走させなかった理由がそのときに生じた不具合ではないと保証できるわけではない、と認めざるを得なかった。
5月24日、イタリアに戻ったビノットは、一流ジャーナリストたちが影響力の強いメディアに書いた厳しいコメントの数々を読んだ。その後、フェラーリは夕方までに、ルクレールが予選でウォールに激突したときの衝撃が、結果としてホイールカバーの不具合につながり、決勝レースでDNSを余儀なくされたと発表した。ルクレールには、たとえギヤボックスを交換してグリッド降格のペナルティを受けたとしても、出走すればポイント獲得のチャンスがあった。それだけにイタリアでは、シーズンで最も権威あるグランプリのポールポジションという栄光のためだけに、ビノットが公然とレースの機会を奪ったと考える人が多い。その判断は批判を浴び続けている。
関連ニュース
- 【F1コラム】オコンの後塵を拝し、本領発揮には程遠...
- グランプリのうわさ話:動き始めた2022年のドライバ...
- グランプリのうわさ話:「僕はF1ドライバーだから」...
- グランプリのうわさ話:ライバルチームの言動に苛立...
- グランプリのうわさ話:かつてのニキ・ラウダのよう...
- ライコネン観察日記:複雑なルールをチームも知らず...
- グランプリのうわさ話:チームオーダーを受け入れた...
- アロンソ、2年間F1から離れても腕はまったく衰えず
- グランプリのうわさ話:ストロール父、フェラーリと...
- ライコネン観察日記:F1デビュー20年目を迎えても若...
- グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表「パドック...
- グランプリのうわさ話:一貫性のないルールに憤慨す...
- 古巣に戻ったアロンソ、2021年の目標は速さが衰えて...
- グランプリのうわさ話:フェラーリを追い出されたベ...
- グランプリのうわさ話:ルーキーの角田裕毅にさっそ...
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |