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F1第17戦アブダビGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
2020年12月13日
2020年F1第17戦アブダビGP予選で6番手〜10番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。
■スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ
ピエール・ガスリー 予選=10番手
FP3では苦しんだから、今日Q3に進めるとは思っていなかった。今週末はずっとバランスにてこずっているが、予選で少し進歩することができた。本当はもっと前進することができればよかったけどね。
思ったようなラップを走ることができなかった。それでもトップ10には入れたのだから、まずまずの結果だ。
オプションタイヤでスタートするのは楽でないことは分かっている。ファーストスティントでは苦労することになるだろう。でも大勢のドライバーが同じ状況だから、タイヤマネジメントを彼らよりうまくやれれば問題ない。シーズン最後のレースだし、ポイントを獲得して、いい形で締めくくれればいいな。
■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール 予選=9番手
今日の予選にはあまり満足していない。Q1は良かったし、ミディアムタイヤでのQ2もとてもうまくいったけれど、Q3でリズムを失ってしまった。特に最後のセクターがうまくいかなかったんだ。
残念ながら3グリッド降格ペナルティも受ける。周囲もミディアムかハードタイヤでスタートするので、僕がミディアムでスタートしても、大きなアドバンテージはなさそうだ。
でも、FP2でのロングランは赤旗の影響を受けたもののかなりよかったから、決勝ではいいペースで走れるはずだよ。
アブダビは常に気温が高いから、タイヤマネジメントがいつも以上に重要な、難しいレースになるだろう。ドライバーズ選手権6位を維持したいので、全力を尽くし、可能な限り順位を上げていきたい。
■BWTレーシングポイントF1チーム
ランス・ストロール 予選=8番手
今日はマシンが少し走りづらかったので、今年一番楽な予選だったとはいえない。なぜ走りづらかったのか、今の段階でははっきりとは分からないが、今夜中に必要な答えを探り出せるだろう。
Q1ではいいラップタイムを出して好調なスタートを切ったものの、Q2とQ3ではライバルたちほど前進することができなかった。トップ10以内の位置からスタートできるので、それはよかったけどね。
最終戦だし、長いレースになる。グランプリでは何が起きてもおかしくない。マクラーレンが2台揃って僕らより前の位置にいるけれど、良いスタートを切って戦略面でも正しい判断をしていけば、ポジションを上げていける。コンストラクターズ選手権3位の座を維持するべく、懸命に戦うよ。
今夜はデータを分析して、マシンにおいて改善できる点を見つけ出す。それに加えて、、明日のレースがどう展開するかも検証するよ。明日は強さを発揮し、大量得点を狙っていく。
■スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ
ダニール・クビアト 予選=7番手
人生のなかでベストの予選ラップだったと思うよ! 大満足だ。アブダビは長いコースでたくさんのコーナーがあるから、1周をうまくまとめられたときには最高の気分になる。
今日は強さを発揮できると分かっていた。今週末はタイヤを理解するのが簡単ではなかったけれど、予選では正しいタイミングですべてを把握するという点で、いい仕事をしたと思う。あと1時間ぐらいは余韻に浸れそうだ。
でもその後は明日のレースに気持ちを集中していく。7番グリッドということは、レースをうまく戦うための基礎ができているということになる。このグリッドをうまく役立てていきたい。
マシンを自分に合う形に仕上げられたときには、僕は本当に速いんだ。僕がどういう結果を達成できるのか、皆に見てもらいたい。今のマシンの状態を気に入っている。今シーズンをいい形で締めくくろうじゃないか。
■マクラーレンF1チーム
カルロス・サインツJr. 予選=6番手
チームにとってとても良い一日だった。一番重要なのは、戦略の異なる2台のマシンがトップ6に入ったことだ。
最初から強さがあり、1セットのタイヤでQ2に進出することができた。昨日ミディアムタイヤに良い感触を抱いていたので、ミディアムでQ2を戦おうと思った。ミディアムで強力なラップを決めて、Q3に進出したよ。
残念ながらQ3最後のランで自分のベストラップを走ることができなかった。リヤアクスルがオーバーヒートし、自分にもいくつかのミスがあって、6番手にとどまった。
マクラーレンでの最後の予選なので、できる限り上位につけたくてプッシュしすぎたかもしれない。残念だけど、全体的にはQ1とミディアムでのQ2の走りに満足している。おかげで明日に向けて良い位置につけることができた。
明日はマクラーレンでの最後のレースだ。いい結果をもたらしたいね。頑張ろう!
(autosport web)
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8/23(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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8/24(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
8/25(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |