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「強いホンダF1を一日も早くお見せしたい」。ザウバーとの契約でPU開発を推進、トップを目指す
2017年4月30日
ホンダは4月30日付けで、2018年から現在のマクラーレンに加え、ザウバーF1にもパワーユニットを供給することを正式発表した。
ザウバーからの申し入れにより検討を進めてきた結果、ホンダは2018年から同チームとのカスタマー契約を結び、パワーユニットを供給することを決定、エネルギーマネージメント技術の研鑽とパワーユニットの競争力向上をさらに加速するという。
本田技研工業株式会社 執行役員 ブランド・コミュニケーション本部長の森山克英氏は、供給先を2チームに増やすことで、開発を推進し、パフォーマンス向上を目指し、できるだけ早くF1トップの座に就きたいとのホンダの思いを語った。
「2015年からのマクラーレンとのパートナーシップに加えて、来年からザウバーへのカスタマーパワーユニット供給を開始することは、ホンダのF1活動における新たなチャレンジとなります」と森山氏。
「2チーム供給によるメリットを最大限に活かせるよう、開発を行っているHRDさくらと英国ミルトンキーンズの活動拠点双方の体制を強化し、ファンの皆さまに強いホンダを一日も早くお見せできるよう、これからも挑戦を続けてまいります」
2015年にマクラーレンとホンダのパートナーシップが復活し、今年で3年目を迎えるが、独占契約により開発作業が限られていることもあり、思うようなパフォーマンスの向上が見られていない。当初はホンダとの独占契約にこだわっていたマクラーレンも、カスタマーチームの増加による開発上のメリットを認め、他との契約のサポートをすると明言していた。
(AUTOSPORTweb)
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3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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