ニュース一覧
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リカルド、F1のシートを心配するような余計なプレッシャーはないと明言「結果を出せる状況にしようとしている」
2024年4月27日
RBのダニエル・リカルドは、レッドブルからF1の将来が危うくなる可能性について指摘は受けていないと述べているが、レッドブルにはドライバーを突然解雇してきた歴史があることも承知している。
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複数年契約を結んだヒュルケンベルグはアウディF1の一員に「ドイツ製PUを搭載し自動車ブランドを代表するのは光栄なこと」
2024年4月26日
4月26日(金)、ステークF1チーム・キック・ザウバーは、今年限りでマネーグラム・ハースF1チームを離脱するニコ・ヒュルケンベルグが2025年よりチームに加入することを発表した。
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周冠宇、中国マクドナルドのビーフバーガー・アンバサダーに就任
2024年4月26日
2024年F1第5戦中国GP終了後の4月22日、中国マクドナルドは周冠宇(キック・ザウバー)を同社のビーフバーガー・アンバサダーに招聘したと発表した。
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ニコ・ヒュルケンベルグ、今シーズン限りでハースF1を離脱。2025年にザウバーへ移籍
2024年4月26日
4月26日(金)、マネーグラム・ハースF1チームは、ニコ・ヒュルケンベルグが2024年シーズンをもってチームを離れることを発表した。
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【F1第5戦無線レビュー】苦戦予想を覆し、2位表彰台を獲得したノリス「結局は最高のレースをしたってことだ」
2024年4月26日
2024年F1第5戦中国GP。
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スプリント2位の直後、予選Q1敗退となったハミルトン。中国GPでの問題の責任はチームにあると技術ボス
2024年4月26日
ルイス・ハミルトンが、4月19〜21日に上海インターナショナル・サーキットで開催された中国GPのスプリントレースで最初の8周をリードし、最終的に2位でフィニッシュしたとき、メルセデスは苦境を脱して『W15』...
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エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1離脱を決断との報道。ホーナー騒動が一因か。チームは2025年末までの契約を強調
2024年4月26日
レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューウェイが、チームを離脱する意志を固めたと伝えられている。
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F1コミッション、ポイントシステム変更についての決定を延期。今季スペインGPでの新リヤカメラ導入では合意
2024年4月26日
4月25日、2024年2回目のF1コミッション会合がジュネーブのFIAオフィスとオンラインで実施され、協議の内容が発表された。
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FIAスライエム会長が批判にコメント「世論の法廷で有罪判決を受けたかのよう」会員からの支持も強調
2024年4月26日
FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長は、自身の批判者たちに対してかなりの攻撃性を感じているようで、「メディアの言葉は私を虐殺し、暗殺しようとしているかのようだ」と主張している。
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F1中国GP技術解説:どん底アルピーヌの期待のアップグレード(2)フロアに施された大規模な変更
2024年4月26日
2024年F1第5戦中国GPに、アルピーヌが大規模なアップグレードを持ち込んだ。
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F1中国GP技術解説:どん底アルピーヌの期待のアップグレード(1)1台のみの新パッケージ。減量プログラムが大きく前進
2024年4月25日
2024年F1第5戦中国GPに、アルピーヌが大規模なアップグレードを持ち込んだ。
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フェラーリF1、マイアミGPスペシャルカラーのアパレルコレクションを披露。ブルーのレーシングスーツもちら見せ
2024年4月25日
2024年F1マイアミGPで、スペシャルカラーのSF-24を走らせると発表したスクーデリア・フェラーリが、マイアミ限定デザインのアパレルコレクションを披露した。
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ペナルティに憤慨するサージェント「誰も僕にポジションを戻せとは言わなかった!」/F1中国GP
2024年4月25日
ファンの視点からすると、グランプリ終了時に16位でフィニッシュしようが17位でフィニッシュしようがそれほど変わらないように見えるが、ドライバーとチームにとってはすべてのポジションが重要だ。
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F1、2025年に向けてポイントシステム変更を検討。12位まで対象を拡大か
2024年4月25日
F1は2025年からポイントシステムを大幅に変更し、決勝で12位までのドライバーにポイントを授与するという案を検討している。
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アルボンのホームGP誕生か。F1がタイでの開催を計画、新首相と協議しバンコク市街地レースを検討
2024年4月25日
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、上海からロンドンに戻る途中でバンコクに立ち寄り、8カ月前に就任したばかりのタイの新首相セター・タウィシンと会談した。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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