ニュース一覧
レッドブル・ホンダF1の2021年ラインアップが決定。フェルスタッペンの僚友にペレスが大抜擢、アルボンはリザーブに
2020年12月18日
レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンの2021年チームメイトとして、セルジオ・ペレスを起用することを発表した。
トト・ウォルフ、メルセデスF1代表を継続へ。スポンサーの『イネオス』はチームの株式を1/3取得
2020年12月18日
12月18日(金)、メルセデスAMGペトロナス・モータースポーツは、スポンサーであるイギリスの大手化学企業『イネオス』がチームの株式の3分の1を取得したことを発表した。
レッドブルF1代表、異例の決断でペレスを選択「アルボンは重要な存在。結論を出すのに時間がかかった」
2020年12月18日
レッドブル・レーシングは2021年に、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして育成ドライバー出身者ではないベテラン、セルジオ・ペレスを抜擢することを決めた。
ペレス「チームには明るい未来が待っている。それが僕には何よりのご褒美」/ドライバーからチームへ惜別のメッセージ(1)
2020年12月18日
2020年F1第17戦アブダビGPは、何人かのドライバーにとって現在所属するチームでの最後のレースとなった。
松田次生のF1目線:メルセデスが防戦一方だったアブダビGP。来季へ向けて感じたホンダの勢い
2020年12月18日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
ウイリアムズCEOに元VW&マクラーレンF1のヨースト・カピートが就任。サイモン・ロバーツが正式なチーム代表に
2020年12月18日
ウイリアムズ・レーシングは、12月17日、新CEOにヨースト・カピートを指名したことを発表した。
レッドブルF1、ペレスをフェルスタッペンのチームメイトに起用との報道。アルボンはリザーブに降格か
2020年12月18日
レッドブル・レーシングは2021年のマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてセルジオ・ペレスを選んだと報じられている。
2021年にF1デビューする角田裕毅、レースナンバーは『22』と発表
2020年12月18日
2021年にアルファタウリ・ホンダからF1デビューを果たす角田裕毅が、自身のレースナンバーとして『22』を選んだことを明らかにした。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:フェラーリ、ペレスにテスト兼リザーブドライバーをオファー
2020年12月17日
事件はサーキットの外でも起きている。
クラッシュのグロージャン、靭帯の手術を終え、SNSで元気な笑顔を見せる
2020年12月17日
11月末のバーレーンGP決勝スタート時の大事故で怪我を負ったロマン・グロージャンは、左手の手術を受け、無事に成功したことを報告した。
F1 Topic:アブダビGPで約5馬力のパワーを抑えて戦ったメルセデス。タイヤの扱いにも苦戦
2020年12月17日
F1最終戦アブダビGPのレース後の会見で、勝ったマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は、勝因のひとつに「メルセデスがパワーユニットの出力を通常よりも落として走っていた」ことを指摘した。
ブラジルGPの正式名称が『グランプリ・オブ・サンパウロ』に。インテルラゴスが2025年までF1開催契約を延長
2020年12月17日
フォーミュラ・ワン・グループは、ブラジルのインテルラゴス・サーキットと2025年までのF1グランプリ開催契約を結んだことを発表した。
FIA、2021年F1カレンダーを承認。史上最多23戦が予定も3戦が未確定、日本GPは10月10日
2020年12月17日
FIAは世界モータースポーツ評議会(WMSC)会合を12月16日に開催、FIA会長ジャン・トッド、FIAスポーツ担当副会長グラハム・ストーカー、WMSCメンバーが、ビデオ会議システムを利用して協議を行った。
去り行くクビアトにアルファタウリ&ホンダF1が感謝のコメント
2020年12月17日
アルファタウリ・ホンダは、2021年のピエール・ガスリーのチームメイトとして、角田裕毅を起用することを発表した。
ハミルトンとメルセデスF1、シーズン閉幕で本格的に契約交渉。クリスマスまでに合意か
2020年12月17日
ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1チームとの契約をクリスマス前までにまとめたいとの考えを示した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |