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マクラーレン「全開で走れていたらまだまだ行けた。難局を脱したと断言できる」/ロシア日曜
2016年5月2日
2016年F1ロシアGP決勝で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは6位、ジェンソン・バトンは10位だった。
■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
レーシングディレクター エリック・ブーリエ
ダブル入賞はチーム全体にとって素晴らしい結果だ。また、今シーズン初めから着実に成し遂げてきた進歩のしるしだ。
フェルナンドは見事なレースを走り、彼の特質として定評ある狡猾さ、攻撃性、楽観性といったすべてを披露した。スタート直後にレースの行方が決まった。オープニングラップの大混乱を利用し、14位から8位にポジションを上げたのだ。そこからは常にトップ10内を走ることができ、チェッカーフラッグを受けるまでにさらに順位をふたつ上げた。6位は彼の努力に報いる素晴らしい結果だ。
そうはいっても、彼のレースはどちらかというと単独走行の部分が多く、常に燃料メーターを気にかけながら走った。4位のバルテリ・ボッタスとの差を見ると、彼がどれだけ抑えて走っていたかが分かる。一方でレース終盤にはほんの何周かだけ、プッシュして非常に速いラップを走っている。そのラップタイムを見ると、レースを通してペースをフルに発揮していれば、彼がどれだけの結果を出せたか、そのポテンシャルを感じ取れる。
2016年第4戦ロシアGP フェルナンド・アロンソ(マクラーレン・ホンダ)
フェルナンドのレースはスタートで決定づけられたが、ジェンソンのレースは終盤になってから実を結んだというべきだろう。彼はオープニングラップのカオスによって大打撃を受けたが、彼らしい巧みで勇敢なパフォーマンスを見せ、長きにわたる4台のバトルを楽しみ、最終的に10位を獲得した。
今回のレースは組織全体の全員の努力を示している。マクラーレン・レーシングとホンダのみならず、テクニカルパートナーであるモービル1もその一員だ。モービル1のオイルと潤滑油が、進行しつつある開発において重要な役割を果たしている。パートナーたちにとっても、その信頼と信念が報われつつあるといえる。
2016年第4戦ロシアGP ジェンソン・バトン(マクラーレン・ホンダ)、パスカル・ウェーレイン(マノー)、ダニール・クビアト(レッドブル)
まだ我々のツバメは夏の訪れを告げに来てはいない。それは分かっているが、我々は難関を脱したという確信を強く持ち、シーズンを通してさらなる進歩を成し遂げていく。
(AUTOSPORTweb)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |